候車牌寫埋大欖隧道轉車站是好的……
我記得清水灣道有個車站既候車都寫 往︰鑽石山(荷里活廣場)
宜家d新候車牌都好似冇左「經︰凹頭」呢類既字句……
大欖轉車站，小欖轉車站，er……我覺得唔太清楚既街外朋友會誤會。其實分「大欖隧道轉車站」及「屯門公路轉車站」唔好咩？
八鄉路總站，68E同251A同站之麻，反正兩架車都係過20分鐘先一班既朋友仔。
原帖由 jd2522 於 22/5/2013 07:52 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢兩日睇過下繁68E返元朗公園客量都係唔多，頭先搭1920八鄉路開班次都係得10個客左右
睇黎返公園方向都未好有效吸納到現時264M欖隧返博愛前各分站的乘客 ...
咁又要睇264M有冇車。我會先等264M，到68E開前3-5分鐘仲未有車就落橋底囉!
條綫開咗8日，以下係我響高埔村非常粗略觀察。
1。 定點班次基本開得準，5-7分鐘一定見到佢西行錦田公路往元朗。
2。 回程到高埔時間由26至41分鐘不等，你可以加3-4分鐘回八鄕路。一般非繁29-32分鐘到高埔。26分係星期六2330尾車。41分係下繁平日1820。
3。 八鄕路總站251A同68E用同一個站牌。但因為由北行轉車站落嚟，對住車頭，追車都冇理由會上錯，價錢又吾同。
4。 我只坐過一次，星期六2230開，11-12個客，但4個巴士迷"hung"住車長後面。我家人星期五1730班次上轉車站，話都有超過10個客。
[ 本帖最後由 rkkwan 於 2013-5-27 20:50 編輯 ]
原帖由 rkkwan 於 27/5/2013 13:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
4。 我只坐過一次，星期六2230開，11-12個客，但4個巴士迷"hung"住車長後面。我家人星期五1730班次上轉車站，話都有超過10個客。
當日嗰班車只有 5 人拍卡
想問下有無版友遇過68E打大?
尋晚(27/5)諗住搭2300八鄉路開的68E，點知行到落去部車22:57就走左:L起碼有1位乘客因為早開而上唔到車:Q
呢班車應該載左3個街客，1個收工車長。
[ 本帖最後由 jd2522 於 2013-5-28 01:54 編輯 ]
我淨係覺得真係好疏:L .......
同埋係行元朗南，又完全同大馬路分離
真係假設為左平而行入去元朗公園
值得。。。?:(
原帖由 jd2522 於 2013-5-28 01:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想問下有無版友遇過68E打大?
尋晚(27/5)諗住搭2300八鄉路開的68E，點知行到落去部車22:57就走左:L起碼有1位乘客因為早開而上唔到車:Q
呢班車應該載左3個街客，1個收工車長。 ...
如果唔係你個錶/電話快咗就值得投訴喇！
九記一查黑盒就知部車有無打大……
1820 準時開，4位。
原帖由 jd2522 於 2013-5-22 19:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢兩日睇過下繁68E返元朗公園客量都係唔多，頭先搭1920八鄉路開班次都係得10個客左右
睇黎返公園方向都未好有效吸納到現時264M欖隧返博愛前各分站的乘客 ... 欖隧至高埔果段
第一 264M 同其他欖隧線係同一個轉車位轉乘唔駛行上行落，唔似 68E 咁麻煩
第二 264M 欖隧至高埔一段直接行三幹，直接快捷，68E 行錦河路好慢
正常人都會等返 264M 好過
68E 目前客量偏低，而路線冇車型限制，最好換 12 米單層車落去，直到將來客量顯著上升先轉雙層車好過。