然後逛咗一陣係屯碼係59M(HT4259)出轉車站
兩個司機都幾肯踩,好快上到70km/h
始終少搭到AV行高速公路,
不過我個人發現AV D10A大部份都有個弊病
高速上斜時正常會慢慢放慢
不過AV好多時落到45-50km/h就突然無晒力
HL8278落到30km/h HT4259落到27km/h
之後轉61X(HL2363)上斜時落到20km/h(不過滿座)
不過竟然過到架半滿都無既KF5953
[ 本帖最後由 HR845 於 2013-7-8 19:16 編輯 ] 個人愚見
勁﹕ 9015, 大部分上年E-->S 的9000 系
其實真係好睇師傅技術 原帖由 HR2439 於 2013-7-8 19:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人愚見
勁﹕ 9015, 大部分上年E-->S 的9000 系
其實真係好睇師傅技術 而家坐9015覺得唔錯
回復 74# 的帖子
HN4534龜速上屯公真係好難忘:lol不過好多FD 都話部車表現好左 仲好勁...:o 百達豪HG4407 上斜好有力，
掛牌佬行平路時又肯去 原帖由 HR845 於 2013-7-8 19:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早兩日係佐敦見到架63X(HL8278)決定遊河
然後逛咗一陣係屯碼係59M(HT4259)出轉車站
兩個司機都幾肯踩,好快上到70km/h
始終少搭到AV行高速公路,
不過我個人發現AV D10A大部份都有個弊病
高速上斜時正常會慢慢放慢
...
慢慢放慢咪好 好似大部份龍咁一上就直線跌速重衰
50零3波低轉 好難低轉上斜再發力
最尾27/30 谷盡一波高轉
太耐無遊屯碼3寶 唔知堆D10A重係咪咁屈
以前(08年打後 12年打前)
遊59X / 59M 堆 D10A永遠有驚喜過 TD
試過幾次可以全條屯公3波捱曬
以前坐過HT1808 @ 87A 可以3波中轉60頭上龍翔道(畢架山花園對出沙田方向)
呢忽仔話大斜唔係大斜 但大部份頂多40零50零上到個灣
(全部係指無埋畢架山花園站 埋站我見過HU6639 可以谷得上2波高轉)
數上澤安村又係1808 6639 可以2波中轉上斜
同線埋頂多1波高轉 / 2波中低轉
反而HC1802近排坐@89B
一波中高轉上龍翔道 完全力不從心
同線HA7578重好過佢
回復 78# 的帖子
我之前都見過GP4661@73X上城隧爬ATE:lol又搭過佢行278X吐公爬前車HG6951:lol
[ 本帖最後由 mrsshetou2 於 2013-7-12 00:51 編輯 ]