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個重點在於70X轉特快後非繁客量係咪升得好多呢?沒人知但無論係呢度,定其他論壇!!都吹捧70X轉特快後會好多人坐.
甘就武斷左D....
老九係衰格,但如果死攬70X大家都沒好處 原帖由 FBI2 於 2013-6-19 08:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
......不過,70X基本上係一定收工,我意思係呢個號碼,原因係避免大窩西支路既搭客和議員生枝節,而事實上他們就今次政治任務上也顯得比較低調和合作.
我諗大窩西支路既搭客只係唔識搵例如大埔區議會嘈。:L
事實上70X既取消最大的輸家應該是大窩西支路既搭客，因為他們真係冇咗條直出東九龍的真正特快巴士線:(，以後只能靠25A或者25B去到大埔墟之後行去大埔墟港鐵站搭港鐵（事實上由大埔墟行去大埔墟港鐵站唔近:L）。
趁著現在粉嶺公路亦進行擴闊工程，其實可唔可以爭取在粉嶺公路兩邊增設幾對巴士站補救？ 原帖由 paul2357paul 於 2013-6-20 10:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗大窩西支路既搭客只係唔識搵例如大埔區議會嘈。:L
事實上70X既取消最大的輸家應該是大窩西支路既搭客，因為他們真係冇咗條直出東九龍的真正特快巴士線:(，以後只能靠25A或者25B去到大埔墟之後行去大埔墟港鐵站搭 ...
己經有大窩西議員掛BANNER要保留70X!:L 原帖由 paul2357paul 於 2013-6-20 10:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗大窩西支路既搭客只係唔識搵例如大埔區議會嘈。:L
事實上70X既取消最大的輸家應該是大窩西支路既搭客，因為他們真係冇咗條直出東九龍的真正特快巴士線:(，以後只能靠25A或者25B去到大埔墟之後行去大埔墟港鐵站搭 ...
點解唔係太和站轉鐵, 要去大埔墟轉,
又或者八號花園行過去昌運坐74x.
點都好, 都係用多咗時間同車錢.
回復 64# 的帖子
印象中建議73>74X只需$9.7較70X平$4有多 原帖由 kiwks-616 於 2013-6-19 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個重點在於70X轉特快後非繁客量係咪升得好多呢?沒人知
但無論係呢度,定其他論壇!!都吹捧70X轉特快後會好多人坐.
甘就武斷左D....
老九係衰格,但如果死攬70X大家都沒好處 ...
同意,所有野都有試用期啦,
俾小小時間 原帖由 paul2357paul 於 2013-6-20 10:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗大窩西支路既搭客只係唔識搵例如大埔區議會嘈。:L
事實上70X既取消最大的輸家應該是大窩西支路既搭客，因為他們真係冇咗條直出東九龍的真正特快巴士線:(，以後只能靠25A或者25B去到大埔墟之後行去大埔墟港鐵站搭 ...
其實25A/B日間好多時係南華甫/元嶺好多時已經坐滿,
大窩西支路一直飛站, 等到廿幾三十分鐘一班73到都上唔25A/B係等閒事:L 原帖由 ma212223 於 2013-6-20 16:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中建議73>74X只需$9.7
較70X平$4有多
70x計埋等車出觀塘約一小時
73轉74x......出大埔分分鐘都要半個鐘,
轉埋74x通常都要七八十分鐘:Q 點解70x唔改去行九龍城,土瓜灣地區,有獨市位. 原帖由 BigBean 於 2013-6-20 16:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解唔係太和站轉鐵, 要去大埔墟轉,
又或者八號花園行過去昌運坐74x.
點都好, 都係用多咗時間同車錢.
早繁74x好多時總站已經坐滿咁滯,
將來73要係廣福轉乘......罰企吧啦
由直車變轉車, 由快變慢, 由坐變企.......:@