JX1219@265M 發表於 2013-7-16 22:05

又係橙牌...........:(

rickywk 發表於 2013-7-16 22:22

51用單門都得...

jocosben 發表於 2013-7-16 23:00

76K縮落上水客量相信會進一步萎縮,好岩用單門AAU

AD118 發表於 2013-7-16 23:13

原帖由 petcity 於 2013-7-16 20:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

個一刻據知其實係好初步構思，各牽涉團體都係冇最終決定，而本身
ADL亦好希望九巴能夠接收批車

點都好，批車可以留低唔係壞事，至少從迷巴士角度，有少少變化，至於
行走路線，77K有人話有機會，不過最終睇下批車出牌先知(廢話) ...

依家單層唔係過剩咩？早排九巴買得太多單層，係因為想部份低客量線轉單
但又畀區會反對，咁已經令單層過剩，依家再買會唔會步短龍後塵？
依家代AA又太早

Hw2481 發表於 2013-7-16 23:29

應該係話長單層過剩姐,始終短單層都係唔多夠:Q

lokwah2a 發表於 2013-7-16 23:48

ky927 發表於 2013-7-16 23:52

呢批就是單門版？
行373A囉！（搞事mode）XDDDD

不過我反而覺得可以入啲E400單門版喎。用嚟行N962,N969,N680,269B，甚至A10都幾好。慳下隧道費又可以多番啲位。

lokwah2a 發表於 2013-7-17 00:01

leeallen 發表於 2013-7-17 00:34

原帖由 ky927 於 2013-7-16 23:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢批就是單門版？
行373A囉！（搞事mode）XDDDD

不過我反而覺得可以入啲E400單門版喎。用嚟行N962,N969,N680,269B，甚至A10都幾好。慳下隧道費又可以多番啲位。 ...

N962, N969, 269B, A10點樣慳下隧道費?

toyl 發表於 2013-7-17 00:53

原帖由 lokwah2a 於 2013-7-16 23:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
單層一向都係太多, 如果唔係, 都唔會將24避開先達而可以用單層
架車唔好落28B, 繁時2隻門經常上上落落, 用 AVC 都要企, 轉雙層就差不多

未改之前起初只係剩返一架短雙層其餘全單，24用單層同避開先達無關係喎……
以前仲經先達如果無2A/9幫手，夜晚字軌客頂多大單層都係坐滿兼企幾個。
p.s. 一開14S，雖然有部份跨廠出車，但K廠一樣無咗好多架，到時211就少咗好多短單可以用，日後二手Dart夠期時更加見真章。

[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-17 00:58 編輯 ]
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