【土驗速遞】2013-07-16 KMB Enviro 200
[複製鏈接]
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又係橙牌........... |
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76K縮落上水客量相信會進一步萎縮,好岩用單門AAU |
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原帖由 petcity 於 2013-7-16 20:04 發表 
個一刻據知其實係好初步構思，各牽涉團體都係冇最終決定，而本身
ADL亦好希望九巴能夠接收批車
點都好，批車可以留低唔係壞事，至少從迷巴士角度，有少少變化，至於
行走路線，77K有人話有機會，不過最終睇下批車出牌先知(廢話) ...
依家單層唔係過剩咩？早排九巴買得太多單層，係因為想部份低客量線轉單
但又畀區會反對，咁已經令單層過剩，依家再買會唔會步短龍後塵？
依家代AA又太早 |
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應該係話長單層過剩姐,始終短單層都係唔多夠 |
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呢批就是單門版？
行373A囉！（搞事mode）XDDDD
不過我反而覺得可以入啲E400單門版喎。用嚟行N962,N969,N680,269B，甚至A10都幾好。慳下隧道費又可以多番啲位。 |
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原帖由 ky927 於 2013-7-16 23:52 發表
呢批就是單門版？
行373A囉！（搞事mode）XDDDD
不過我反而覺得可以入啲E400單門版喎。用嚟行N962,N969,N680,269B，甚至A10都幾好。慳下隧道費又可以多番啲位。 ...
N962, N969, 269B, A10點樣慳下隧道費? |
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ATENU1132 (UH 4001) @ 619
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原帖由 lokwah2a 於 2013-7-16 23:48 發表
單層一向都係太多, 如果唔係, 都唔會將24避開先達而可以用單層
架車唔好落28B, 繁時2隻門經常上上落落, 用 AVC 都要企, 轉雙層就差不多
未改之前起初只係剩返一架短雙層其餘全單，24用單層同避開先達無關係喎……
以前仲經先達如果無2A/9幫手，夜晚字軌客頂多大單層都係坐滿兼企幾個。
p.s. 一開14S，雖然有部份跨廠出車，但K廠一樣無咗好多架，到時211就少咗好多短單可以用，日後二手Dart夠期時更加見真章。
[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-17 00:58 編輯 ] |
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