superbus 發表於 2013-7-17 01:37

原帖由 krausssammy 於 2013-7-16 11:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

Plaxton AA 要退未?

btw, 重有咩線可以接收呢批車? 5M:$

Snoopy@FB8617 發表於 2013-7-17 01:38

講到口都臭
論需求反而長單仲大過短單
而家退晒AA應該就要多8架車
其實係現有批短單都執都執得出
若果再收晒新果批AAU
其實都幾足夠用

反倒長單都仲可以有一大批線可以等轉

petcity 發表於 2013-7-17 08:13

EU5472 發表於 2013-7-17 13:05

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2013-7-17 01:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講到口都臭
論需求反而長單仲大過短單
而家退晒AA應該就要多8架車
其實係現有批短單都執都執得出
若果再收晒新果批AAU
其實都幾足夠用

反倒長單都仲可以有一大批線可以等轉 ...
如果二手dart退,的確係現有ASB/AAU車隊中調配就得
就算ASB唔適合行211,單靠現有部分AAU都夠哂行211

個人認為以下路線既AAU可以拎返出黎
54 (4)
53 (7)
8A (1)
30 (2)
46 (1)
上水廠後備 (3)

54,53,8A,30,46可以用ASV/ATS/ATSE
上水廠個3架AAU雖然係後備車,多數拎去行270/77K,雖然現時E400有禁令唔比行77K,但靠ADS/ASV/ATS行77K都夠,呢3架車唔需要留係水廠
以上18架AAU夠哂211用,仲剩左好多出黎

睇埋ASB,個人認為以下路線既ASB可以拎返出黎
上水廠後備(1)
79K (2)
203 (1)
28B (2)
79K可以用ASC/ATS/ADS/ASV代替,況且而家個兩架ASB唔太夠載
203同28B而家都有AVC做掛牌,直接甩返3架出黎用AVC仲好
上水廠個架後備ASB多數行77K/79K/270,但呢3條線可以用其他車代替,無咩留低既價值
如果ASB唔適合行211,呢6架ASB可以用黎代替返上面提到8A/30/46/53/54其中8架AAU都得

kei_hk 發表於 2013-7-17 15:02

原帖由 leeallen 於 2013-7-17 12:34 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


N962, N969, 269B, A10點樣慳下隧道費?

N962, N969 用E400行走係慳到錢的﹐因為有行西隧﹐西隧有附加車軸收費。

http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges/toll_rates_of_road_tunnels_and_lantau_link/index.html




西隧收費
公共及私家單層巴士 $100
公共及私家雙層巴士 $140
超過兩條車軸的每條額外車軸 $30

即係除了E400外﹐一部雙層冷氣巴便要$140+30 =$170。


(註 : 假設前題現時沒有使用 E400 或單層巴士行走上述路線﹐如有使用單層車﹐但改用雙層車﹐隧道收費會增加的)


至於A10﹐我唔反駁你。因為原本係用單層車﹐如改用E400﹐仲會增加$40西隧及$20青嶼的過路費。
269B 沒有行西隧﹐而欖隧沒有收附加車軸﹐所以用3軸或2軸的E400﹐隧道費無分別。

[ 本帖最後由 kei_hk 於 2013-7-17 15:30 編輯 ]

toyl 發表於 2013-7-17 15:34

原帖由 kei_hk 於 2013-7-17 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


N962, N969 用E400行走係慳到錢的﹐因為有行西隧﹐西隧有附加車軸收費。

http://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges/toll_rates_of_road_tunnels_and_lantau_link/index.html
西隧收費
公共及私家單層巴士 $100
公共及私家雙層巴士 $140
超過兩條車軸的每條額外車軸 $30

即係除了E400外﹐一部雙層冷氣巴便要$140+30 =$170。


(註 : 假設前題現時沒有使用 E400 或單層巴士行走上述路線﹐如有使用單層車﹐但改用雙層車﹐隧道收費會增加的)

http://www.westernharbourtunnel. ... ressRelease-Chi.pdf
再講多一次，西隧額外車軸收費只適用於貨車

[ 本帖最後由 toyl 於 2013-7-17 15:39 編輯 ]

kei_hk 發表於 2013-7-17 15:46

原帖由 toyl 於 2013-7-17 03:34 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


http://www.westernharbourtunnel. ... ressRelease-Chi.pdf
再講多一次，西隧額外車軸收費只適用於貨車

謝謝你的資料

政府網頁沒有講西隧的額外車軸收費係巴士唔收:L

s3n370 發表於 2013-7-17 23:21

原帖由 kei_hk 於 2013-7-17 15:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


269B 沒有行西隧﹐而欖隧沒有收附加車軸﹐所以用3軸或2軸的E400﹐隧道費無分別。

欖隧0既額外車軸附加費同樣只適用於貨車（雖然而家呢項收費係零）

http://www.route3cps.com.hk/html/chi/driver_sub01.htm

GD1570 發表於 2013-7-18 16:25

原帖由 superbus 於 2013-7-17 01:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5M:$

5M唔係話要行國產車咩？

NA4179x賢 發表於 2013-7-18 19:14

原帖由 cn2661_2d32 於 2013-7-16 19:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
e~之前唔係路邊社話批車轉會? 又要剝牙喇:lol

不過真係R晒頭.....除佐208咁悠閒,仲有邊處頂得順佢兩門?
定係通頂線N仔專用

批車無人問津,又 除咗單門之外全部都九巴規格,點解唔收批車 ?
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