原帖由 bustop 於 2013-7-27 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有樣野唔明,
九巴已經高調表示在各區搞緊區域性重組,
但點解觀塘區寧舍多呢類打尖形式的止血救亡方案?
...
舊年梁班子上場, 各司長局長落區收集民意, 林鄭負責落觀塘區聽意見,
當中包括觀塘區內巴士路線重疊嚴重, 唔知有冇關係?!
另一樣, 「起動九龍東」?!
現在由尖沙咀都有車去到九龍所有地方:lol
原帖由 KG1428 於 2013-7-27 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在由尖沙咀都有車去到九龍所有地方:lol
愚問，尖沙咀可以搭咩車去澤安邨？
原帖由 dcyw 於 2013-7-26 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有關14X與219P的改善建議已上載到區議會網頁，連結如下：
http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/TTC_32.2013.pdf
基本上與先前所述的路線大致相同，但改為：
1. 鯉魚門總站改設於 ...
回程依然要塞觀塘道迴旋處，無得飛隧道:(
原帖由 KG1428 於 2013-7-27 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在由尖沙咀都有車去到九龍所有地方:lol
尖沙咀可以搭咩一程車去白田 ？
原帖由 Gary_B 於 27/7/2013 20:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尖沙咀可以搭咩一程車去白田 ？
去紅隧口搭 104 算唔算 :L
原帖由 238X 於 2013-7-27 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去紅隧口搭 104 算唔算 :L
行去佐敦道官涌2E.. :Lx2
其實42A都唔少客咁行。
原帖由 KG1428 於 2013-7-27 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在由尖沙咀都有車去到九龍所有地方:lol
尖沙咀一直有車去油塘
14 中港碼頭都算尖沙咀
通宵仲有N216添;P
原帖由 238X 於 2013-7-27 20:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去紅隧口搭 104 算唔算 :L
如果紅隧口算尖咀 中港碼頭更加係尖咀
原帖由 bustop 於 2013-7-27 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我有樣野唔明,
九巴已經高調表示在各區搞緊區域性重組,
但點解觀塘區寧舍多呢類打尖形式的止血救亡方案?
今次 14X / 219P 的重組方案,
睇得出市民(特別係「有心人」)的參與程度較以往高,
可能係區議員收集到唔少「有心人」意見,
向運輸署反映後得到採納的成果.
如果係咁的話, 我認為呢類救亡方案應該個個區都要多做.
邊條線經營情況差就拋方案出來搵市民齊心合力執靚佢,
起碼執完之後make sense過巴士公司閉門造車.
其實原因有兩方面，一方面係議員口味，佢地似乎鍾意斬件上，
RDP形式的一次過諮詢大量改動，佢地似乎無能力handle
另一方面亦同運吉某辦事處（唔係巴士及鐵路科）近兩年換人後的作風有關，
佢地好落力逐d逐d做，當然效果大家有眼見（睇下28B呢條怪胎，仲有14X幾唔掂），
但事實係佢地態度的確好積極。;P
睇下唔止巴士，小巴線呢兩年都優化左兩條，遲下應該仲有第三條……
至於九巴真正的觀塘區域性重組？等下啦……