原帖由 adrianso_nwfb14 於 2013-7-28 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
5/8 70M Admiralty to Wah Kwai Service cancel
Link: http://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/evs_notice/C201301502a02.pdf
點解取消70M...咁奇怪！
日日見到好多人上70M, 8月5日取消70M, 冇理由呀!
原帖由 JCSCANIA 於 2013-7-28 12:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
點解取消70M...咁奇怪！
日日見到好多人上70M, 8月5日取消70M, 冇理由呀! 70M只係有去金鐘無返華貴，往金鐘方向8點後個轉減1班
華貴巴總其實泊得靚十一、二部車唔係問題
如果根據重組方案，70入華貴
72同107減車，43X/46X取消，位實夠
不過今日黎講，拉70都未必唔夠位
72/107一條坑非繁夠泊，每條3部，唔計d放飯車休息車
43X一部起兩部止，如果43X改為田灣開就free到2個位
最正都係78有條孖坑，如果唔塞住條孖坑，留返一個位比車走人
70已經可以泊到兩部，依家非繁70香港仔都係一部起兩部止
講返77，如果可以處置條42，77拉黎華薄區，77個覆蓋面多左(華貴加華富一、二)，唔見得無著數
原帖由 GB2607 於 2013-7-28 13:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Agree:D :D
暫停貼文權通告：id = GB2607
標題: 8月5日 城巴77X開辦
網址:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=791510&page=6#pid2805433
分板: B2
違規站友: GB2607
回覆編號: #54
違反站規: 16
判決: 停板14日
理由: 有關版友灌水, 本身已有一次灌水停板7日紀錄
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=789745&highlight=GB2607
加重至14日, 如沒有改善, 停板將會再加重
admin26
請問閣下是巴士公司員工/很富有?
對於窮人,92,90命不該絕
反而590...早繁3MIN/班往中環不停黃竹坑,個別班次只坐滿窗口位..1早要賺就應抽D去改99X
99X如改99個別班次會更佳,反正利東有需求,可改D做短途回程,辛苦原本企99到北角先有位坐個班,企多陣但更快到
原帖由 FBI2 於 2013-7-25 09:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
抽部90去做99X加班好過啦,焗班西村客上590A返工.
77X開線之乘客通告已出
（來源：FB 681BusTerminal 專頁）
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/66484_10201759390571313_2122115281_n.jpg
連香隧收費廣場亦不停站......:)
77X 豬紙
https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-CTB-77-77X-M.pdf
原帖由 053h4 於 2013-7-29 14:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 92取消合情合理, 十幾年無加價, 個$0.2對所有人都可謂無影響
590A差咁遠, 就講唔過去啦
不過590又唔係少人到咁WOR 已寫是個別班次,有班次頂閳,後面個架就少D..
忽略左個A字添..但590A,個$1.8對所有人都可謂有影響..這是給運吉的,"你憑甚麼縮90去灣仔!",雖然629摺左難免加價
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2013-7-29 18:03 編輯 ]