點解取消70M...咁奇怪!
日日見到好多人上70M, 8月5日取消70M, 冇理由呀! |
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原帖由 JCSCANIA 於 2013-7-28 12:59 發表 
點解取消70M...咁奇怪!
日日見到好多人上70M, 8月5日取消70M, 冇理由呀! 70M只係有去金鐘無返華貴,往金鐘方向8點後個轉減1班 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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華貴巴總其實泊得靚十一、二部車唔係問題
如果根據重組方案,70入華貴
72同107減車,43X/46X取消,位實夠
不過今日黎講,拉70都未必唔夠位
72/107一條坑非繁夠泊,每條3部,唔計d放飯車休息車
43X一部起兩部止,如果43X改為田灣開就free到2個位
最正都係78有條孖坑,如果唔塞住條孖坑,留返一個位比車走人
70已經可以泊到兩部,依家非繁70香港仔都係一部起兩部止
講返77,如果可以處置條42,77拉黎華薄區,77個覆蓋面多左(華貴加華富一、二),唔見得無著數 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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請問閣下是巴士公司員工/很富有?
對於窮人,92,90命不該絕
反而590...早繁3MIN/班往中環不停黃竹坑,個別班次只坐滿窗口位..1早要賺就應抽D去改99X
99X如改99個別班次會更佳,反正利東有需求,可改D做短途回程,辛苦原本企99到北角先有位坐個班,企多陣但更快到
原帖由 FBI2 於 2013-7-25 09:03 發表 
抽部90去做99X加班好過啦,焗班西村客上590A返工. |
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77X開線之乘客通告已出
(來源:FB 681BusTerminal 專頁)

連香隧收費廣場亦不停站...... |
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還看香港公交
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原帖由 053h4 於 2013-7-29 14:31 發表 
講真, 92取消合情合理, 十幾年無加價, 個$0.2對所有人都可謂無影響
590A差咁遠, 就講唔過去啦
不過590又唔係少人到咁WOR 已寫是個別班次,有班次頂閳,後面個架就少D..
忽略左個A字添..但590A,個$1.8對所有人都可謂有影響..這是給運吉的,"你憑甚麼縮90去灣仔!",雖然629摺左難免加價
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2013-7-29 18:03 編輯 ] |
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