巴士迷A號 發表於 2013-7-29 07:59

http://www.youtube.com/watch?v=d6FAMj23nHU
於0:00-0:12可看到站柱1的路線(63X、67M、68A、960A、960B)，站柱2看到還有961
於0:29則可以看到#6的真相

[ 本帖最後由 巴士迷A號 於 2013-7-29 08:01 編輯 ]

cong 發表於 2013-7-30 01:56

LF5502 發表於 2013-7-30 02:22

其實 61M 只有荔景係半獨市位
所以九巴咪唔停上層 lo...

原帖由 cong 於 2013-7-30 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實可以上層落客,下層上客, 就方便到大部分轉車客

6583 發表於 2013-7-30 02:24

原帖由 LF5502 於 2013-7-30 02:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 61M 只有荔景係半獨市位
所以九巴咪唔停上層 lo...

無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M

BlackBird 發表於 2013-7-30 02:53

不過上層都好滿,可能冇位停 61m,所以擺佢落下層

lsc04d11 發表於 2013-7-30 06:08

原帖由 巴士迷A號 於 29-7-2013 07:59 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.youtube.com/watch?v=d6FAMj23nHU
於0:00-0:12可看到站柱1的路線(63X、67M、68A、960A、960B)，站柱2看到還有961
於0:29則可以看到#6的真相

但係屯門市中心還是遮著，那我就相信是應該N咁耐都未會確認既62X……

張偉沖 發表於 2013-7-30 09:13

原帖由 6583 於 2013-7-30 02:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M

經一經大欖涌咪又係要兜圈.:)

1320 發表於 2013-7-30 23:29

原帖由 張偉沖 於 2013-7-30 09:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


經一經大欖涌咪又係要兜圈.:) 其實宜家 罝樂 坐61m 去轉車站真係好慢, :Q
可惜係, 三聖 > 置樂既客又未足夠開一條m 線:(

EE9255 發表於 2013-7-31 02:41

原帖由 6583 於 2013-7-30 02:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M 而家咁行會慢好多咩?:o
起碼都少枝燈啦

lsc04d11 發表於 2013-7-31 06:07

原帖由 6583 於 30-7-2013 02:24 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M

我唔明點解你會咁講，因為如果覺得61M慢的人，一早已經搭67M O係屯官行番去，我朝早搭K51，都見不少乘客會搭一兩個站去屯官/屯門市中心轉番M/X線往市區。
既然有冇轉車站，61M都係要花多十幾分鐘時間，搭開既唔會為左行新大欖段而唔搭卦……況且自往九龍方向轉車站開左後，如果經大欖段去大欖涌總站要停兩set燈，宜家行新大欖段係迴旋處花多左少少時間，停轉車站停下面出車一定快過停上面。(15條線vs 3條線)
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