其實 61M 只有荔景係半獨市位
所以九巴咪唔停上層 lo...
原帖由 cong 於 2013-7-30 01:56 發表 
其實可以上層落客,下層上客, 就方便到大部分轉車客 |
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原帖由 LF5502 於 2013-7-30 02:22 發表 
其實 61M 只有荔景係半獨市位
所以九巴咪唔停上層 lo...
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M |
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不過上層都好滿,可能冇位停 61m,所以擺佢落下層 |
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但係屯門市中心還是遮著,那我就相信是應該N咁耐都未會確認既62X…… |
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原帖由 6583 於 2013-7-30 02:24 發表 
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M
經一經大欖涌咪又係要兜圈. |
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原帖由 6583 於 2013-7-30 02:24 發表 
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M 而家咁行會慢好多咩?
起碼都少枝燈啦 |
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原帖由 6583 於 30-7-2013 02:24 AM 發表 
無啦啦兜大個圈真係好趕客 應該有唔少兆置人會放棄搭61M
我唔明點解你會咁講,因為如果覺得61M慢的人,一早已經搭67M O係屯官行番去,我朝早搭K51,都見不少乘客會搭一兩個站去屯官/屯門市中心轉番M/X線往市區。
既然有冇轉車站,61M都係要花多十幾分鐘時間,搭開既唔會為左行新大欖段而唔搭卦……況且自往九龍方向轉車站開左後,如果經大欖段去大欖涌總站要停兩set燈,宜家行新大欖段係迴旋處花多左少少時間,停轉車站停下面出車一定快過停上面。(15條線vs 3條線) |
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