輕鐵=舊,慢,迫,貴,大家點睇?
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慢？慢得過新加坡啲LRT？ 迫同貴都還可同意慢就唔慢 過燈可以打尖
舊都唔算太舊姐 阿前九鐵主席先生，咁想拆輕鐵就唔好再起返啦，貪好玩咩。:L
輕鐵唔舊，最舊都係1988年，比地鐵M車同九鐵MLR都要年輕，何況港鐵正在翻新車廂。
慢，鎮內移動應該都唔算慢，跨鎮可以搭西鐵。
迫就真的，主因就係營運者唔想再投資落去。
貴，唔駁西鐵就真係貴少少，但如果駁程西鐵就免費，
長途可以西鐵平過輕鐵，個個走去轉一轉，係好睇唔好食。
註：我是九龍人，入到屯元天區內移動首選輕鐵。 最覺得只係阻街，不過實用性高又填到一半harm 近一星期都掛晒呢款新banner
點睇? 抽水怪囉
明明西鐵都未落實拉落碼頭, 就掛晒banner話佢既政綱政府落實
舊、慢、迫、貴 佢做主席果陣已經係, 仲惡化左添! 跟本當初起輕鐵就係錯誤 輕鐵唔算慢，只係青山公路部份低客量的站(例如屏山、塘坊等）都要停，令速度減低，相反巴士沒有人上落可以飛站。如果將這些站降為招呼站，有乘客要上/落先停，就可以有助提高輕鐵的速度。 其實總會有人上落......:$
原帖由 stevenlim84 於 2013-8-1 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
輕鐵唔算慢，只係青山公路部份低客量的站(例如屏山、塘坊等）都要停，令速度減低，相反巴士沒有人上落可以飛站。如果將這些站降為招呼站，有乘客要上/落先停，就可以有助提高輕鐵的速度。 ... 原帖由 stevenlim84 於 2013-8-1 11:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
輕鐵唔算慢，只係青山公路部份低客量的站(例如屏山、塘坊等）都要停，令速度減低，相反巴士沒有人上落可以飛站。如果將這些站降為招呼站，有乘客要上/落先停，就可以有助提高輕鐵的速度。 ...
如此全部輕鐵列車都要改成像巴士的按鐘請求下車系統，不是說技術不可行，
只是為了個位數字的站這樣做值不值得而已，還要考慮雙節車的訊號傳遞。
不然就乾脆關了這些站可能更划算。