原帖由 3ASV174 於 12-8-2013 08:37 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知將軍澳至荃灣線走線會有所改動，
會繞經將南，並且改由調景嶺開出，經尚德、坑口、寶林再上山，行車路線大幅拉直，由富寧起一條直路去到順利，
唔使o係將軍澳左兜右兜，普遍人支持新方案，據了解部份將南議員都開始軟化，鬆章放棄...
個人反而想要番原來走線多d…
反正山下都唔多人搭，加個雙向分段食左296M就有車加班…
同埋如果直行寶琳北路，rip咖哩飯
原帖由 fleetline 於 2013-8-12 04:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
只覺得地鐵是用來取代796M.
如果用地鐵去取代691/693, 我唔覺得有受惠. 嘩！大佬，你早響啊
麻煩搵人通知港鐵，可以改返觀塘綫過海啦！
原帖由 AV385 於 2013-8-13 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嘩！大佬，你早響啊
麻煩搵人通知港鐵，可以改返觀塘綫過海啦！ 寶琳坑口將軍澳調景嶺各站附近居民表示該尚德居民不代表我。
原帖由 LAK2 於 2013-8-13 08:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人反而想要番原來走線多d…
反正山下都唔多人搭，加個雙向分段食左296M就有車加班…
同埋如果直行寶琳北路，rip咖哩飯
據鍾錦麟議員指出，議會較prefer新路線
同時據議員FB消息：
關於692：
會上議員要求運輸署最低限度保留繁忙時間服務。
運輸署首席運輸主任關翠蘭表示備悉議員的意見，會考慮調整關於692及692P的重組計劃。
關於將軍澳往荃灣巴士線：
會上議員關注到署方提議的30分鐘一班太疏，運輸署指將就有關服務進行招標，
比較各巴士公司提交的標書，屆時巴士公司提交的標書提出的班次可能比30分鐘一班密。
運輸署會考慮各巴士公司的服務質素。
另外，運輸署提出另一條將軍澳往荃灣巴士線於將軍澳區內的行走路線，
由調景嶺開出，經唐明街，再經昭信路、寶寧路、寶琳北路、寶琳路。
[ 本帖最後由 eric278 於 2013-8-13 11:30 編輯 ]
原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-8-13 01:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁應該姐係同798差唔多~
此舉意明著九巴真正踩入調景嶺？！
條線仲未招標...
原帖由 eric278 於 2013-8-13 11:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據鍾錦麟議員指出，議會較prefer新路線
同時據議員FB消息：
關於692：
會上議員要求運輸署最低限度保留繁忙時間服務。
運輸署首席運輸主任關翠蘭表示備悉議員的意見，會考慮調整關於692及692P的重組計劃。
關於將軍澳 ... 直到連厚德寶林都唔入會唔會直左少少？跟798咁行到寶豐路轉右上山都唔見得慢丫。
原帖由 053h4 於 2013-8-13 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未招標就可以未經証實消息啦:lol
不過咁講啦, 692保留繁時, 即係條線都唔洗開啦, 繁時巴士公司有車剩咩
叫運吉臨時加十個八個配額, 西港島線通車減番就得, 反正三間公司都會有車剩, 咩公司投到條數都係咁計 ... 投唔到將荃一方開兩班，之後投到一方搵條將南尚德線抽車柯打一班692其實都仲得既。
原帖由 3AV53 於 2013-8-13 11:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直到連厚德寶林都唔入會唔會直左少少？跟798咁行到寶豐路轉右上山都唔見得慢丫。
同意應該跟798咁行啦...
咁樣搞法, 將南人嫌兜未必會搭, 將北人懶得行去搭，運吉情願留返D時間四順果邊遊花園..議員聽到由將南出發就支持.....
我諗我第日都仲係49X + 798喇....
你講起49X+798, 想知寶林去屯市, 出觀塘轉258/9D定263+798快?