petcity 發表於 2013-8-13 14:36

Gary_B 發表於 2013-8-13 14:50

原帖由 petcity 於 2013-8-13 14:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
完全係極權政府強姦民意行為
完全漠視對原有乘搭82M公民
基本權利，起來吧，集合力量
把握最後時間防止82M被收檔

有含意 有意思 :lol

KG1428 發表於 2013-8-13 14:52

看來以九龍塘鐵路站作總站，最後只剩下80M,281M

搞掂得82M，幾時搞掂埋82K？

89B 發表於 2013-8-13 15:02

原帖由 Gary_B 於 2013-8-13 13:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


兩邊尾車都有所延長

原85A圓洲角開 2315九碼開 0010

九碼頭車遲5分鐘

宜家返沙田170/182分段仲平，82M 都可以收山
但好懷疑80M 尾車點八仔轉到85A尾車
80M 尾車0055，但85A 唔同85/85B 經馬頭圍，尾車可能已爬映月台中:funk:
收0045保證d

Gary_B 發表於 2013-8-13 15:06

回復 14# 的帖子

頭尾車轉乘問題 九記一向都冇當過係問題

Quanta 發表於 2013-8-13 15:19

原帖由 guy1021 於 2013-8-13 11:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如此一來，就會有4部單層巴士騰空出嚟，仲有遲啲可能會取消66，263M，合併2c同203，到時仲會有更多單層車閒置出嚟，到時老9便會有單層車過剩既情況，問佢死未？ ...

7B 加咗架單, 5M 開線又食咗單層, 早排開 272A 亦係用咗單層
九巴咁大間公司, 要消耗埋單層唔會好難
依家佢唔夠雙層的問題, 似乎大過單層太多喎

Eddie 發表於 2013-8-13 15:46

原帖由 89B 於 2013-8-13 15:02 發表


宜家返沙田170/182分段仲平，82M 都可以收山
但好懷疑80M 尾車點八仔轉到85A尾車
80M 尾車0055，但85A 唔同85/85B 經馬頭圍，尾車可能已爬映月台中
收0045保證d ...
轉86趕唔趕得切?

HS6573_MP3905 發表於 2013-8-13 16:49

原帖由 82M 於 2013-8-13 12:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇番相關資料,估唔到合併後嘅85A,係廣源總站開出,會兜埋廣善街...

不嬲都話係由廣源總站開出,你仲想由邊度開出呀:L:L

LAK2 發表於 2013-8-13 16:51

原帖由 HS6573_MP3905 於 13-8-2013 04:49 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不嬲都話係由廣源總站開出,你仲想由邊度開出呀:L:L

人地個重點係廣善街…囉…

LN6487 發表於 2013-8-13 17:46

反對 :'(

取消左82M 咪冇左威爾斯親王醫院>九龍塘鐵路站 分段$5.5 喎!
搭85A咪即係俾多$1? :@
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查看完整版本: 九巴82M/85A合併消息