原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-8-28 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果連第一城都唔做，
非專的常設線得番兩條JC同七條SC，
加埋tour同租車，應該十幾部就夠做，
但咁樣維持應該唔太有效率，成個執左去真係唔出奇，
有無任何關於非專盈利能力的資料？ ... 科學園已經交冠忠, 站牌都變晒了
至於馬會線, 我估都命不久矣.
無獨有偶, 近年城巴放棄的居民巴士或包車路線, 除了置樂花園外, 大部份都是落入冠忠手中, 計有嘉湖山莊(還記得接手首天很多人唔識上車), 科學園, 仲有將來的沙田第一城.
原帖由 tommy11529 於 2013-8-28 21:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
89R轉專利路線->冇咩可能得，因為有682，680
982X改由九巴獨營->不是新線，又使咩一定要獨營?因為轉全日而要改獨營?但CTB同KMB會唔會想?有全日的182仲開全日西隧巴?非繁88R/982X真係冇咩需求(現時88R非繁得5-30人左右) ...
89R的問題，其實可以修改計劃中的682B（水泉坳－柴灣），繞經沙田第一城然後入愉翠苑便可以取代89R
但682B就要提早開線
原帖由 tommy11529 於 2013-8-29 01:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
所以如果係因為海洋公園有夜場，而係照收$10.6一個人的話，只係服務時間延長，仍是專利線，可用專利車
但如果係唔使收車費(即包車)，咁就只可以用非專利車，如果唔係用左專利車就有問題，因為保險係有可能唔包及違規(當然TD比的話係另計or用數人頭該公司代付)
聽聞只要行返原有路線，巴士公司係可以當加班車咁開....
所謂的包車就係等同你一家人搭車，其中一個人幫全家人俾晒車錢，不過人數更多，同埋俾錢呢個動作唔係你面前做咁解姐....
原帖由 gordon 於 2013-8-29 09:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
科學園已經交冠忠, 站牌都變晒了
至於馬會線, 我估都命不久矣.
無獨有偶, 近年城巴放棄的居民巴士或包車路線, 除了置樂花園外, 大部份都是落入冠忠手中, 計有嘉湖山莊(還記得接手首天很多人唔識上車), 科學園, 仲有 ...
同系公司, 左手交右手ONLY
原帖由 da54 於 2013-8-29 09:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
聽聞只要行返原有路線，巴士公司係可以當加班車咁開....
所謂的包車就係等同你一家人搭車，其中一個人幫全家人俾晒車錢，不過人數更多，同埋俾錢呢個動作唔係你面前做咁解姐.... ...
的確係咁，但有人指係包去MK，當171R是唔得，因為係聯營，如果真係當171R咁，CTB就同KMB違約(因為KMB冇派車=冇賺到)；如果冇當係171R，就違規
而且當171R咁就一定要d $入係專一的帳目，入左係非專的帳目就違法
原帖由 tommy11529 於 2013-8-29 17:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
的確係咁，但有人指係包去MK，當171R是唔得，因為係聯營，如果真係當171R咁，CTB就同KMB違約(因為KMB冇派車=冇賺到)；如果冇當係171R，就違規
而且當171R咁就一定要d $入係專一的帳目，入左係非專的帳目就違法 ...
1. 只要係城巴時段就無問題，自己時段開加班車係唔需要另一間公司同意
2. 無人話過係入非專數....
--
回正題，聽聞話大食鬼即將復出..... 當真？
[ 本帖最後由 da54 於 2013-8-29 17:27 編輯 ]
原帖由 da54 於 2013-8-29 17:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 只要係城巴時段就無問題，自己時段開加班車係唔需要另一間公司同意
2. 無人話過係入非專數....
--
回正題，聽聞話大食鬼即將復出..... 當真？
講真, 171R 呢類特別線, 咩叫自己時段都好模糊
而且本身人地係同城巴租車, 唔用專利車幫手,
九巴都唔會有份, 所以九巴無乜理由去干涉
p.s. 印象中當晚專利車主要都係幫手去金鐘, 旺角的相對地無咁多
我自己搭中的都係非專蘭
[ 本帖最後由 Quanta 於 2013-8-29 17:57 編輯 ]
171R好似一人行一日。有錯請指正。
原帖由 Quanta 於 2013-8-29 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 171R 呢類特別線, 咩叫自己時段都好模糊
而且本身人地係同城巴租車, 唔用專利車幫手,
九巴都唔會有份, 所以九巴無乜理由去干涉
p.s. 印象中當晚專利車主要都係幫手去金鐘, 旺角的相對地無咁多
我自己搭中的 ...
城巴又有好方法為客唔為錢 la....
就係全部“ 特別線” 都用非專利的名義開，
同時同主辦機構講只向城巴租車
原帖由 Quanta 於 2013-8-29 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真, 171R 呢類特別線, 咩叫自己時段都好模糊
而且本身人地係同城巴租車, 唔用專利車幫手,
九巴都唔會有份, 所以九巴無乜理由去干涉
p.s. 印象中當晚專利車主要都係幫手去金鐘, 旺角的相對地無咁多
我自己搭中的 ...
原帖由 da54 於 2013-8-29 17:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 只要係城巴時段就無問題，自己時段開加班車係唔需要另一間公司同意
2. 無人話過係入非專數....
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回正題，聽聞話大食鬼即將復出..... 當真？
1.問題係171R好似唔係分時段，好似係梅花出車
2.用專利車好難分帳入去非專的，收入當然可以分啦，但成本點入?1.本身車的成本?2.油的成本?
另外，因為專利買的車唔使交首次登記稅，但用免稅的專利車用來做非專服務又真係冇問題?