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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 第一城村巴經營權易手
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第一城村巴經營權易手

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gordon 發表於 2013-8-29 09:07 | 顯示全部樓層

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原帖由 93A_S3_6:30am 於 2013-8-28 22:49 發表
如果連第一城都唔做,
非專的常設線得番兩條JC同七條SC,
加埋tour同租車,應該十幾部就夠做,
但咁樣維持應該唔太有效率,成個執左去真係唔出奇,

有無任何關於非專盈利能力的資料? ...
科學園已經交冠忠, 站牌都變晒了
至於馬會線, 我估都命不久矣.

無獨有偶, 近年城巴放棄的居民巴士或包車路線, 除了置樂花園外, 大部份都是落入冠忠手中, 計有嘉湖山莊(還記得接手首天很多人唔識上車), 科學園, 仲有將來的沙田第一城.
喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
eric278 發表於 2013-8-29 09:35 | 顯示全部樓層
原帖由 tommy11529 於 2013-8-28 21:16 發表


89R轉專利路線->冇咩可能得,因為有682,680
982X改由九巴獨營->不是新線,又使咩一定要獨營?因為轉全日而要改獨營?但CTB同KMB會唔會想?有全日的182仲開全日西隧巴?非繁88R/982X真係冇咩需求(現時88R非繁得5-30人左右) ...

89R的問題,其實可以修改計劃中的682B(水泉坳-柴灣),繞經沙田第一城然後入愉翠苑便可以取代89R
但682B就要提早開線
還看香港公交
da54 發表於 2013-8-29 09:42 | 顯示全部樓層
原帖由 tommy11529 於 2013-8-29 01:03 發表
所以如果係因為海洋公園有夜場,而係照收$10.6一個人的話,只係服務時間延長,仍是專利線,可用專利車

但如果係唔使收車費(即包車),咁就只可以用非專利車,如果唔係用左專利車就有問題,因為保險係有可能唔包及違規(當然TD比的話係另計or用數人頭該公司代付)

聽聞只要行返原有路線,巴士公司係可以當加班車咁開....
所謂的包車就係等同你一家人搭車,其中一個人幫全家人俾晒車錢,不過人數更多,同埋俾錢呢個動作唔係你面前做咁解姐....
至於你們信不信?反正我信了
cruisesnet 發表於 2013-8-29 10:13 | 顯示全部樓層

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原帖由 gordon 於 2013-8-29 09:07 發表
科學園已經交冠忠, 站牌都變晒了
至於馬會線, 我估都命不久矣.

無獨有偶, 近年城巴放棄的居民巴士或包車路線, 除了置樂花園外, 大部份都是落入冠忠手中, 計有嘉湖山莊(還記得接手首天很多人唔識上車), 科學園, 仲有 ...


同系公司, 左手交右手ONLY
tommy11529 發表於 2013-8-29 17:20 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2013-8-29 09:42 發表

聽聞只要行返原有路線,巴士公司係可以當加班車咁開....
所謂的包車就係等同你一家人搭車,其中一個人幫全家人俾晒車錢,不過人數更多,同埋俾錢呢個動作唔係你面前做咁解姐.... ...


的確係咁,但有人指係包去MK,當171R是唔得,因為係聯營,如果真係當171R咁,CTB就同KMB違約(因為KMB冇派車=冇賺到);如果冇當係171R,就違規
而且當171R咁就一定要d $入係專一的帳目,入左係非專的帳目就違法
da54 發表於 2013-8-29 17:26 | 顯示全部樓層
原帖由 tommy11529 於 2013-8-29 17:20 發表


的確係咁,但有人指係包去MK,當171R是唔得,因為係聯營,如果真係當171R咁,CTB就同KMB違約(因為KMB冇派車=冇賺到);如果冇當係171R,就違規
而且當171R咁就一定要d $入係專一的帳目,入左係非專的帳目就違法 ...

1. 只要係城巴時段就無問題,自己時段開加班車係唔需要另一間公司同意
2. 無人話過係入非專數....

--
回正題,聽聞話大食鬼即將復出..... 當真?

[ 本帖最後由 da54 於 2013-8-29 17:27 編輯 ]
至於你們信不信?反正我信了
Quanta 發表於 2013-8-29 17:53 | 顯示全部樓層

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原帖由 da54 於 2013-8-29 17:26 發表

1. 只要係城巴時段就無問題,自己時段開加班車係唔需要另一間公司同意
2. 無人話過係入非專數....

--
回正題,聽聞話大食鬼即將復出..... 當真?


講真, 171R 呢類特別線, 咩叫自己時段都好模糊
而且本身人地係同城巴租車, 唔用專利車幫手,
九巴都唔會有份, 所以九巴無乜理由去干涉

p.s. 印象中當晚專利車主要都係幫手去金鐘, 旺角的相對地無咁多
我自己搭中的都係非專蘭

[ 本帖最後由 Quanta 於 2013-8-29 17:57 編輯 ]
ky927 發表於 2013-8-29 19:49 | 顯示全部樓層
171R好似一人行一日。有錯請指正。

原帖由 Quanta 於 2013-8-29 17:53 發表


講真, 171R 呢類特別線, 咩叫自己時段都好模糊
而且本身人地係同城巴租車, 唔用專利車幫手,
九巴都唔會有份, 所以九巴無乜理由去干涉

p.s. 印象中當晚專利車主要都係幫手去金鐘, 旺角的相對地無咁多
我自己搭中的 ...
LF5502 發表於 2013-8-29 20:02 | 顯示全部樓層
城巴又有好方法為客唔為錢 la....

就係全部“ 特別線” 都用非專利的名義開,
同時同主辦機構講只向城巴租車

原帖由 Quanta 於 2013-8-29 17:53 發表


講真, 171R 呢類特別線, 咩叫自己時段都好模糊
而且本身人地係同城巴租車, 唔用專利車幫手,
九巴都唔會有份, 所以九巴無乜理由去干涉

p.s. 印象中當晚專利車主要都係幫手去金鐘, 旺角的相對地無咁多
我自己搭中的 ...
tommy11529 發表於 2013-8-29 23:27 | 顯示全部樓層

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原帖由 da54 於 2013-8-29 17:26 發表

1. 只要係城巴時段就無問題,自己時段開加班車係唔需要另一間公司同意
2. 無人話過係入非專數....

--
回正題,聽聞話大食鬼即將復出..... 當真?


1.問題係171R好似唔係分時段,好似係梅花出車
2.用專利車好難分帳入去非專的,收入當然可以分啦,但成本點入?1.本身車的成本?2.油的成本?
另外,因為專利買的車唔使交首次登記稅,但用免稅的專利車用來做非專服務又真係冇問題?
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