不如俾哂城巴做，再迫九巴一定要同佢轉乘......
你不如逼九巴執左佢算啦，搞甘多野只會引人抽城巴水 原帖由 053h4 於 2013-9-1 11:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下繁睇落有減班，抽走資源，他日想加番都難
我不時在下繁搭47X上城隧轉73X返大埔，47X葵鐵通常一站上70-80人頂閘走人，
至於73X在城隧上到車都已經算好好，反而隔離條278X真係好少見頂閘。 原帖由 LF5502 於 2013-9-1 12:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如俾哂城巴做，再迫九巴一定要同佢轉乘......
次次九巴一減服務或者衰乜o野就叫城巴新巴做, 叫城巴新巴啃o左佢
你煩唔煩o架? 原帖由 kmb71k 於 1/9/2013 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
次次九巴一減服務或者衰乜o野就叫城巴新巴做, 叫城巴新巴啃o左佢
你煩唔煩o架?
我反而覺得成全佢，再用事實去證明城巴唔係萬能會好啲。
第一步，102 / 118 (加埋附屬線) 變哂城巴獨營；
112 / 106 / 116 (加埋附屬線) 全部新巴獨營，
嗰啲豬頭骨嘅，譬如咩 117 / 694 / 971 就俾九巴獨營。
九龍本土線暫時唔郁佢住，
雖則噚日朝早 49X 三個字無車都搞到我有啲想割埋佢啲城隧線 原帖由 238X 於 2013-9-1 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而覺得成全佢，再用事實去證明城巴唔係萬能會好啲。
第一步，102 / 118 (加埋附屬線) 變哂城巴獨營；
112 / 106 / 116 (加埋附屬線) 全部新巴獨營，
嗰啲豬頭骨嘅，譬如咩 117 / 694 / 971 就俾九巴獨營。
九龍本土線 ...
如果不加QUOTA的話，102,106,118準備全部十幾分鐘一班都似;P 原帖由 adv_106 於 1/9/2013 12:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果不加QUOTA的話，102,106,118準備全部十幾分鐘一班都似;P
咁梗係要做番啲相應嘅 quota 交換喇 ;P 你梗係睇過我的建議 la.....:loveliness:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=757010
原帖由 238X 於 2013-9-1 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我反而覺得成全佢，再用事實去證明城巴唔係萬能會好啲。
第一步，102 / 118 (加埋附屬線) 變哂城巴獨營；
112 / 106 / 116 (加埋附屬線) 全部新巴獨營，
嗰啲豬頭骨嘅，譬如咩 117 / 694 / 971 就俾九巴獨營。
九龍本土線 ... 原帖由 kmb71k 於 2013-9-1 12:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
次次九巴一減服務或者衰乜o野就叫城巴新巴做, 叫城巴新巴啃o左佢
你煩唔煩o架? 呢位人兄係曲線黎，唔駛理佢。