原帖由 PS8851@182 於 2013-9-5 10:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
師兄講緊 N73 ?
咁 287X 呢? 就算油尖旺反對都會照做嗎?
但287X都仲係服務緊沙田<--->油尖旺區
我估個case會好似277X/286X咁
至於N73，講緊沙田係直情冇左條N270
其實N270根本唔應該cut，反之如果時間許可的話，係應該要以對岸的沙角/博康做總站，同N281做轉乘。
如果真係cut N270，N73好應該去返沙田。
拆287X出黎唔等區域重組
我估佢想決後即行
原帖由 GP5737 於 2013-9-4 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即使有柯打, 271 廣華上車依然係逼咸魚
如果 271 過密, 咁 87D 都應該可以cut 返十部八部
況且 307 蛇車柯打大部分係用黎填返調走左 307P 既車:L
我直頭未試過係YMCA上到271番大埔 (夜晚9點至11點) , 所有班次都頂閘+飛站,
竟然仲有人話271過密, 我真係想 :@ X 100
當70死後, 有次佐敦附近上271, 我的背部已經要貼住個閘, 真正做了頂閘果個人, 下一站停到的, 已是廣福站
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201309041920.html
n73真係脫腳！！！！實施日期待定……
原帖由 lsc04d11 於 2013-9-5 20:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201309041920.html
n73真係脫腳！！！！實施日期待定…… 我估N73最後可能要拉到沙田先肯放過
因為深宵深圳返沙田真係真空，只有:
1. 坐東九跑狗第一城落 (只限附近人仕或可以轉N281)
2. 跑狗/616S去旺角轉亡命綠VAN (坐返轉頭有D ON居)
原帖由 straysheep123 於 5-9-2013 09:16 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估N73最後可能要拉到沙田先肯放過
因為深宵深圳返沙田真係真空，只有:
1. 坐東九跑狗第一城落 (只限附近人仕或可以轉N281)
2. 跑狗/616S去旺角轉亡命綠VAN (坐返轉頭有D ON居) ...
如果係你話既原因，沙田至深圳真空既話，N270 O係度既時候都係嫁………
都係搭N270轉N76
如果N73後，咪搭N271轉N73囉，冇問題呀……應該唔係呢個問題，而係上水來往沙田要轉乘會引起不便，亦引起收費變成上水往紅磡站的收費。
都係O個句，N271都加八達通雙向分段咪得囉！
原帖由 lsc04d11 於 2013-9-5 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係你話既原因，沙田至深圳真空既話，N270 O係度既時候都係嫁………
都係搭N270轉N76
如果N73後，咪搭N271轉N73囉，冇問題呀……應該唔係呢個問題，而係上水來往沙田要轉乘會引起不便，亦引起收費變成上水往紅磡站的收費。 ...
其實九巴想N線蝕少D，應該考慮用港鐵的收費模式......做點到點方式收錢....
其實不少人忽略了通宵綠小501S (上水至觀塘) 都可以做到深宵往來北區至沙田的功能
由上水至沙田收 $12.30 (雙向分段)，而且經祥華、華明及牽晴間
原帖由 eric278 於 2013-9-6 00:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實不少人忽略了通宵綠小501S (上水至觀塘) 都可以做到深宵往來北區至沙田的功能
由上水至沙田收 $12.30 (雙向分段)，而且經祥華、華明及牽晴間
可惜佢唔停新城市,呢個問題好嚴重,因為N270北行超過6成乘客都係總站上車