其實以沙田區來講
九龍塘轉鐵模式已經不合時宜
反而東九龍線越做越發
愈來愈塞車, 回車時間就愈來愈長,好睇唔好食 原帖由 1314 於 2013-9-5 11:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我無質疑62R取消唔係事實, 只係張通告有D字眼唔似係正式通告
又叫人去坐其他公司既交通,但同時又叫人去繼續支持城巴,單係呢點都好自相矛盾
以前911R取消時，通告都叫人去搭陽光的945R，另外我想他的意思是繼續支持城巴的88R，61R, 182。
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錦唔通叫人搭182去九龍塘咩 ;P 不如88R換982X全日經一城啦，最多用373B聯營做交換條件:lol 正如東方日報所講, 城巴602 開線嗰陣當地係填海區, 連巴士都冇, 的士都唔想入,好似今日啟德郵輪碼頭咁. 今時今日, 第一城有自己嘅鐵路站,
梗係唔需要整條邨巴線啦. 邨巴唔同專利巴士線, 中途係冇站嘅.
第一城冇人上車就冇人上車, 仲衰過紅色小巴. 好似樂富免費巴士咁,
條線由樂富商場同街市租戶補貼嘅. 你話邊個會做蝕本生意先?