城巴新巴已買入 E500H MMC 新車？
係咪歐六標準的新車 ??:o 根據 B 會巴士之訊資料，九巴已訂三部 E500H ，城巴兩部，新巴一部....係唔係歐六答你唔到.....
係估唔到全部都係 E500H.... 無 Volvo / Wrightbus.... 原帖由 da54 於 2013-9-16 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據 B 會巴士之訊資料，九巴已訂三部 E500H ，城巴兩部，新巴一部....
係唔係歐六答你唔到.....
係估唔到全部都係 E500H.... 無 Volvo / Wrightbus....
VOLVO / WRIGHTBUS 有 12 米 HYBRID 就話有機會爭遮
要將短車技術重新套用到 12 米底盤上, 似乎已輸在起跑線上 原帖由 da54 於 2013-9-16 00:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係估唔到全部都係 E500H.... 無 Volvo / Wrightbus....
城新全車隊只得一部B9
仲要係可一不可再
繼續入E50D/ E500H都好正常 0者
[ 本帖最後由 1005 於 2013-9-16 20:54 編輯 ] 原帖由 bnr34 於 2013-9-16 08:17 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
VOLVO / WRIGHTBUS 有 12 米 HYBRID 就話有機會爭遮
要將短車技術重新套用到 12 米底盤上, 似乎已輸在起跑線上
VOLVO一向慢ADL半拍
以前低地台車至直梯車都係
可能過多一排會見到VOLVO 12 米 HYBRID呢[ 原帖由 bnr34 於 2013-9-16 20:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
VOLVO / WRIGHTBUS 有 12 米 HYBRID 就話有機會爭遮
要將短車技術重新套用到 12 米底盤上, 似乎已輸在起跑線上
但 E500H 咁耐只係得生產過一部，而且係五年前的事，條起跑線其實差唔多..... Let's see what kind of Hybrid Drive will KMB, CTB and NWFB using?? Of course they will using Cummins ISL9 engine~~ 原帖由 1005 於 16/9/2013 20:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城新全車隊只得一部B9
仲要係可一不可再
繼續入E50D/ E500H都好正常 0者
其實想知點解當年城新開始換車時獨沾一味（2006/2007年），只係揀E500，
嗰陣都已經有B9（不過係歐III引擎），而九巴亦有都用緊，不存在身先士卒既問題 原帖由 S3V3 於 2013-9-17 22:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實想知點解當年城新開始換車時獨沾一味（2006/2007年），只係揀E500，
嗰陣都已經有B9（不過係歐III引擎），而九巴亦有都用緊，不存在身先士卒既問題 ...
AVD1@ MF5119時已是歐4,許可載客量更達128,仲要是曲梯瘦仔車,可惜...尾軸驅動
有版友亦指新volvo難整,車頭較cummins晒油.
其實應該早d考慮青年/ak 原帖由 kmbodth 於 2013-9-18 09:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AVD1@ MF5119時已是歐4,許可載客量更達128,仲要是曲梯瘦仔車,可惜...尾軸驅動
有版友亦指新volvo難整,車頭較cummins晒油.
其實應該早d考慮青年/ak ak既可靠性好似:L:L