原帖由 樂仔〞 於 2013-9-22 11:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 66M 都可以食單層架喎 .. 係柯打多左 D 姐 ... :lol
唔計柯打 66P ... 有幾多?
2 個?
荔廠有條線即將全線拆樓可以將所有後備AVC上牌,仲要食埋人地廠d AVC黎做士啤車;P
原帖由 AP149 於 2013-9-22 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔廠有條線即將全線拆樓可以將所有後備AVC上牌,仲要食埋人地廠d AVC黎做士啤車;P
234X? :o
原帖由 AP149 於 2013-9-22 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔廠有條線即將全線拆樓可以將所有後備AVC上牌,仲要食埋人地廠d AVC黎做士啤車;P
荔廠有七架AVC 做緊士啤
41M? 5正2蛇 :lol
[ 本帖最後由 Gary_B 於 2013-9-22 19:54 編輯 ]
原帖由 AP149 於 2013-9-22 19:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荔廠有條線即將全線拆樓可以將所有後備AVC上牌,仲要食埋人地廠d AVC黎做士啤車;P 會唔會係 34:funk:
呢排差唔多日日都有AVC行正字軌
後備AVC又好似岩岩好7部:funk:
原帖由 GU9338 於 2013-9-22 08:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢幾班車係用黎頂 118 食飯 , 同埋假日頭一轉 118 都係靠 110 柯打先有 8 分一班
唔係額外班次黎 , 未必可以話 cut 就 cut
吓 ? 願問其詳 ?
我認為柯打問題,可以係東京街同18或36A換車,不用額外車長操線,晚繁後這兩線單層都夠載,
原帖由 JJ6021@296M 於 2013-9-22 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
234X? :o 如果234X跟RDP建議改其他路線，應該派12米雙層先夠載:lol
原帖由 FD5410 於 2013-9-22 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會唔會係 34:funk:
呢排差唔多日日都有AVC行正字軌
後備AVC又好似岩岩好7部:funk:
34-04,07柯打需配單層:lol
原帖由 AP149 於 2013-9-22 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
34-04,07柯打需配單層:lol 唔係掛:funk:
返學班客點算，下繁ASB大涌道已經要企
AVC都唔會好得去邊
以前咁難得換返哂雙層...
留明等睇打回原形，小二整多碟花生:victory:
[ 本帖最後由 FD5410 於 2013-9-22 21:12 編輯 ]
原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-9-22 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
914星期六日假期單層都夠,而且西隧隧道費貴,要單層可以係18到套車.
117紅日唔開,但平時真係幫171手可以爆,不宜用單層,應用雙層直梯.
606我也認為假日可轉單層. ...
914 紅日d賓賓都可以都同你坐爆部車，轉單層？！想錯你個心！