da54 發表於 2013-9-19 14:19

運輸署建議開辦高怡邨-九展綠小

http://www.districtcouncils.gov.hk/kt/doc/common/committee_meetings_doc/TTC/TTC_39.2013.pdf

運輸署建議開辦一條高怡邨至九龍灣國際展貿中心的循環線專線小巴，並正就此諮詢區議會意見。

新小巴線的建議如下：
路線：經高超道、碧雲道、連德道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟祥道、啟成街、啟華街、宏光道、啟祥道、宏展街、展貿徑、
啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、祥業街、海濱道、順業街、偉業街、觀塘繞道、將軍澳道、連德道、碧雲道及高超道
班次：15 分鐘
車費：最高 $8.9
用車：4 部

ma212223 發表於 2013-9-19 20:18

15A又準備遇上勁敵
同埋都唔知無啦啦開呢條線做乜

toyl 發表於 2013-9-19 22:41

原帖由 ma212223 於 2013-9-19 20:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
15A又準備遇上勁敵
同埋都唔知無啦啦開呢條線做乜
咁又唔算係勁敵，可能係叫做幫九巴一把，到時就可以有條件將條線減至兩味。

EX-TL 發表於 2013-9-20 00:07

開頭有點覺得無厘頭, 要跑晒成條將軍澳道, 但咁做可能係想吸215X碧雲道-九龍灣客,
跟手落埋高超道做總站, 唔通215X平時上上埋埋一個鐘頭有60個呢d客?!;P

ksmbh 發表於 2013-9-20 00:58

九龍灣用小巴做又係非繁拍烏蠅
繁時排到傻
收到貴一貴既路線

3AV53 發表於 2013-9-20 01:50

原帖由 EX-TL 於 2013-9-20 00:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開頭有點覺得無厘頭, 要跑晒成條將軍澳道, 但咁做可能係想吸215X碧雲道-九龍灣客,
跟手落埋高超道做總站, 唔通215X平時上上埋埋一個鐘頭有60個呢d客?!;P ... 繁時215X東行九展基本上唔駛旨意上到車，
西行有條小巴清咁啲搭到九展落車既客，讓番啲位比觀塘尖咀客上車，都算係件好事

kay 發表於 2013-9-20 17:58

東九班運輸主任舊年搞完巴士，今年轉行搞小巴?
如果69改得成，九龍灣真係熱鬧啦

bombmanhk 發表於 2013-9-21 00:33

兜一大個圈就係為左落觀繞, 行鯉魚門道會唔會好些少?
非繁時收呢個價錢又夠唔夠客呢?

D官究竟有冇落去睇清楚個需求係乜呢?

3AV53 發表於 2013-9-21 05:07

原帖由 bombmanhk 於 2013-9-21 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜一大個圈就係為左落觀繞, 行鯉魚門道會唔會好些少?
非繁時收呢個價錢又夠唔夠客呢?

D官究竟有冇落去睇清楚個需求係乜呢? 通常都唔會收到最高收費既。

EX-TL 發表於 2013-9-21 11:36

原帖由 bombmanhk 於 2013-9-21 00:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兜一大個圈就係為左落觀繞, 行鯉魚門道會唔會好些少?
非繁時收呢個價錢又夠唔夠客呢?

D官究竟有冇落去睇清楚個需求係乜呢? 個人估計就係想同站等埋215X搞成咁, 至於行鯉魚門道, 將軍澳道天橋落去容易擠塞,
塞起上來部車行繞道已經飛到九龍灣, 揀啟福道落橋除左又係同站因素, 亦比起行宏照道
落橋暢順, 收$8.9只係比215X貴$1.7, 包保有位坐仲唔駛同人迫, 舒適度響番度.
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