castanopsis 發表於 2013-10-5 18:38

原帖由 1314 於 2013-10-4 19:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
實話實說,
開少架車對巴士公司黎講慳返唔少成本

當年70取消後,如果巴士公司將果9架車直接所有加晒去其他線度,
果9架車照樣都係所有車行返晒全日或兩味,
實際上對果D加左車既線既成本只係增加左,
條數一樣係返度,只 ...
九巴裡面有一堆線維持正常班次都經常頂閘無位上
又有另一堆線經常脫班
兩者都會趕客
如果加車可以改善不能登車/脫班問題,會有一班客人回流巴士
只要從這堆回流客收回的車費夠補該車的油費/人工
巴士公司會有誘因去將cut出來的車放到其他線裡
不要忘記巴士有服務年數的限制,所以擺廠都有折舊

EH2674 發表於 2013-10-5 19:39

原帖由 樂仔〞 於 2013-10-5 11:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

66X 兩邊都唔係好識放車 ... 尋日望住 D 車返到大興抖兩三分就走
奇怪在大興放 66M 又好地地 , 係唔知點解放 66X 就會放到亂哂龍
某平日12點幾搭66X去大興(IVE上車),全車連埋我同我個FD得3個客(剩低嗰個應該係$2客),我唔排除有人屯轉落,但咁既客量真係...話就話然,去到中電就見到前車3AD...

樂仔〞 發表於 2013-10-5 19:51

原帖由 EH2674 於 2013-10-5 19:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

某平日12點幾搭66X去大興(IVE上車),全車連埋我同我個FD得3個客(剩低嗰個應該係$2客),我唔排除有人屯轉落,但咁既客量真係...話就話然,去到中電就見到前車3AD... ...
66X 唔入轉車站 ...
(應該係唯一一條全日線無被區議員 / 九巴建議過入 :lol)

GD1570 發表於 2013-10-5 22:56

原帖由 樂仔〞 於 2013-10-5 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔緊要 , 而家架 P 車好似已經拎緊 ASC 黎行 :lol

今朝又見到部P車泊喺大興總站
(約08:05),又唔知佢開幾點喇...

最大問題係:第日無咗架P車,唔知又有幾多人中招呢...

GD1570 發表於 2013-10-5 22:59

原帖由 s3n354 於 2013-10-5 01:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

非繁唔減班兼拎多部車轉單層已經偷笑, 長遠應該換68A甩出黎批短車行

佢換短車我絕對唔介意
有咁嘅客量咪用咁嘅車囉..

根本朝早66M就係唔夠鐘行..
唔信?大家不妨去睇吓朝早大興開09:10班車
一星期有幾多日真係可以依足時間表09:10開車.....
最慘係,其實佢係可以準時開的,就係因為有一部車要去攝66X
結果,66X絕對準時,66M就永遠脫班
有時,開咗兩班66X,部09:10開的66M仲未返到總站...

JU2541 發表於 2013-10-5 23:04

原帖由 GD1570 於 2013-10-5 22:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


佢換短車我絕對唔介意
有咁嘅客量咪用咁嘅車囉..

根本朝早66M就係唔夠鐘行..
唔信?大家不妨去睇吓朝早大興開09:10班車
一星期有幾多日真係可以依足時間表09:10開車.....
最慘係,其實佢係可以準時開的,就係因為有一部 ...
最不幸既係
果部柯打去 66X 個作用好似都係冇乜

LF5502 發表於 2013-10-5 23:16

66X,同埋其他路線,短期內都唔會入架 la...

[ 本帖最後由 LF5502 於 2013-10-5 23:18 編輯 ]

GD1570 發表於 2013-10-5 23:39

原帖由 JU2541 於 2013-10-5 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最不幸既係
果部柯打去 66X 個作用好似都係冇乜

咁無計架...
寧願拉去做66X維持返一個「頻密」的10分鐘以內班次
都唔去搞搞個脫班當食菜嘅66M
咁作為乘客的我,咪只可以行遠啲,去到紅橋等比佢密一倍以上的58M囉..
亦中正九巴的計仔:畀多一蚊啦,乘客....

樂仔〞 發表於 2013-10-5 23:39

原帖由 JU2541 於 2013-10-5 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最不幸既係
果部柯打去 66X 個作用好似都係冇乜
本身定義係 Extra 車黎
但似用黎救亡用 .. 你知 66X D 班次幾咁 ...... 架啦 ;P

GD1570 發表於 2013-10-6 10:01

原帖由 樂仔〞 於 2013-10-5 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

本身定義係 Extra 車黎
但似用黎救亡用 .. 你知 66X D 班次幾咁 ...... 架啦 ;P

但佢拉咗去救亡
但本身自己條線都唔掂...
咁咪又係死..
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