原帖由 053h4 於 2013-10-10 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
800人唔算少
按份RDP來講, 118全日大約載25500人 (當然相信無計118P), 全38架車行的話
每部車平均日載671人
為左8400人次的乘客可以更快由九龍單向往柴灣
居然想一架都不能少, 不減車不改時, 同時犠性5000北角落 ...
問題係....邊有38車出齊?
原帖由 PS8851@182 於 2013-10-10 17:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果三巴肯加強 102/106 班次, 北角乘客就冇咁大反應.
好似只係討論區比較大反應
社區上的北角乘客唔覺有聲音;P
(可能呢個重組無上報紙, 區議員疑似被「滅聲」, 知的人有限)
[ 本帖最後由 limited 於 2013-10-10 17:47 編輯 ]
原帖由 limited 於 2013-10-10 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似只係討論區比較大反應
社區上的北角乘客唔覺有聲音;P
因為根本坐118既普通北角區乘客完全未知道佢地第日會無得再坐118
原帖由 tommy11529 於 2013-10-10 17:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係....邊有38車出齊?
102/106/112/116也不見得有出齊車
原帖由 cong 於 2013-10-10 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁仲有 102/106 呢? 你都係抽一個禮拜特定時間黎講, 又有足夠代表性嗎?
同樣邏輯, 平日非繁 102/106 同 118 既時間差更少, 足以KO北角死攬條線既理由
一年有52個星期五同星期六, total 104日,
總比2年total得1 日既數據來得有代表性吧
我係話例塞, 仲未包括其他(吾係必定會塞車)既時間
非繁時飛北角無人有意見,
係吾係繁時118全部照行北角先?
[ 本帖最後由 cruisesnet 於 2013-10-10 18:03 編輯 ]
原帖由 cong 於 2013-10-10 18:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根本 118 依家係九巴太少車,城巴太多車, 星期六下午紅隧口同深水埗所見, 城巴時段出車海, 5 分鐘 3 班, 以為塞車姐, 點知再過 5 分鐘又有 3 班車, 第3班出紅隧口都係得十幾個人, 咁係叫服務優質定係浪費資源? ...
如果你係上左車的人咪會話服務優質
正如現在d人話692係浪費資源一樣