原帖由 neosan 於 2013-10-6 13:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁唔該城巴還返條681出黎先
交103出來好一點，還掂103開線初期都試過九巴獨營三週。
原帖由 mak5052 於 6-10-2013 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
交103出來好一點，還掂103開線初期都試過九巴獨營三週。 交 681 係因為當年城巴以半條 118 換半條 681 :)
原帖由 cruisesnet 於 2013-10-6 13:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為去程北角人坐118無明顯既優勢
當然118過九龍行北角我吾介意
你講d咁既野除左換黎俾人圍插既機會之外
面對住帶有d咁既logic既reply我都無野好講
其他版友自會評價
[ 本帖最後由 BigHeadB 於 2013-10-6 16:50 編輯 ]
原帖由 PS8851@182 於 2013-10-6 16:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北角人身為既得利益者, 唔肯放過條 118 理所當然.怪就怪102/110既補償方案實在滿足唔到118既北角乘客.
得一想二既人有時都幾難滿足既
最好全部車兜晒落去咪滿足到某d人既利益lor, 咁原來係叫理所當然, 我覺得個道理同"你死我亡"或者"我唔好過都要你唔好過"甚至"最好攬住一鑊熟就最好"無分別
原帖由 yunghin2004 於 2013-10-6 16:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
交 681 係因為當年城巴以半條 118 換半條 681 :)
有陣時城巴又真係爭唔落;P
既然想改時間
一改時間對118P實有影響
成條118P私有化都有份
要改得成
咪俾返681九巴換囉
睇個款梗係貪681回車快
生意額高先去同九巴換半條681返黎
即使681得半車人都好過118頂閘嘥油啦
俾返條681同681P九巴
換返條118同118P返黎
話之你取消回程118P啦;P
再唔係私有化118同118P黎個保償方案
118P行電氣道渣華道後
以杏花邨為總站囉
說認真：
118改快後真係唔會慢118P太多