無錯 la....
103 110俾返哂老狗做
118 就俾城記獨營，
至於 681，城記密車咁多，俾埋城記做 la.....
老狗無左 118 681 可以慳好多車:loveliness:
原帖由 mak5052 於 2013-10-6 15:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
交103出來好一點，還掂103開線初期都試過九巴獨營三週。
原帖由 david93 於 2013-10-6 19:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係, 112+116 MK係上得好少人,紅隧條隊都算少過102+106同118與期等102唔知要等到幾時不如上112,又有位坐又唔使花時間等
作為柴小人焗住得118又見到112咁密冇乜人上,118疏車之餘(尤其金公司)之後又要陪北角兜有時真係 ...
當你企響紅隧口眼見102/112/116車海果陣
再見到成班北角友等住同班無其他選擇既柴灣/小西灣人一齊逼118搞到車都上唔到
仲要陪兜北角兼塞車果陣
你就知點解柴灣小西灣既人對118東行定線有咁大意見
你無車搭, 死都要攬住條線唔怪你
呢家唔係,你唔揀118仲有另外五條線你揀
仲要生霸死霸同講埋堆歪理呢個先係問題
原帖由 cx734 於 2013-10-6 00:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
黃巴士想改時段真係正常,
d車手返到東京街可以休息幾個字甚至半小時才開車,
平日頭轉黃巴士七點到返到東京街,d車最後私走支援其他線,
金公司呢?七點半仲在柴灣碌更入去,第二部車仲要三個字後至來...
黃巴士覺得改 ...
見過930/930A平日早上派巨龍12米,會不會118到東京街後私到荃灣做930系往港島?
如果係都順路,但118往藍灣半島方向咪會少左車.
118到九龍後還會柯打哪些線?有冇962B?
原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-10-6 08:23 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見過930/930A平日早上派巨龍12米,會不會118到東京街後私到荃灣做930系往港島?
如果係都順路,但118往藍灣半島方向咪會少左車.
118到九龍後還會柯打哪些線?有冇962B? ... 118做930個D車朝早係做旺特
原帖由 1005 於 2013-10-6 05:34 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
說認真：
118改快後真係唔會慢118P太多 十分認同
118P而家兜杏花村都要用5-10分鐘
118上柴斜都係用同樣時間
所以我一直覺得118提速之後點都要整走部分118P班次
原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-10-6 20:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見過930/930A平日早上派巨龍12米,會不會118到東京街後私到荃灣做930系往港島?
如果係都順路,但118往藍灣半島方向咪會少左車.
118到九龍後還會柯打哪些線?有冇962B? ...
如果整日計，黃巴士118頭轉係比較疏，而且有不少旺角特車
黃巴士頭轉東京街開約八點一至九點四，
正路頭車去到紅隧口都八點九，都已過返工的最繁忙的時間，
印象係有吉車在紅隧口等，待金公司尾車過左才可靠站。
原帖由 kay 於 2013-10-6 19:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
紅隧線要執，今次接近齋改118都出現時間表問題
日後全部重組，如果條條改變晒時間表，兩間公司會唔會仲係時間表上企得咁硬?
今次118其實做左個最佳示範 ...
所以其實獨營係營運上好過聯營
聯營的出現只係歷史問題而有(因為當初專利權而地區分，所以過人地地盤就一定要比d人地做。所以以前話開線就開得。現在(其實80-90年代開始)專利權而路線分，所以唔可以話開線就開得，其實TD都知聯營係有好多問題)
原帖由 HR9710+KU1391 於 2013-10-6 20:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見過930/930A平日早上派巨龍12米,會不會118到東京街後私到荃灣做930系往港島?
如果係都順路,但118往藍灣半島方向咪會少左車.
118到九龍後還會柯打哪些線?有冇962B? ...
樓下話唔係，我就唔知係唔係
不過我知118頭3車到東京街後係私走的
原帖由 cx734 於 2013-10-6 20:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果整日計，黃巴士118頭轉係比較疏，而且有不少旺角特車
黃巴士頭轉東京街開約八點一至九點四，
正路頭車去到紅隧口都八點九，都已過返工的最繁忙的時間，
印象係有吉車在紅隧口等，待金公司尾車過左才可靠站。 ...
頭轉東京街開約八點一至九點四:funk:
ISR開0602，0700都到左東京街WO....
仲有如果真係咁的時段分配，咁就睇出KMB幾大食....(佢就0605-0804(119mins)，CTB就先0805-0919(74mins)):@
[ 本帖最後由 tommy11529 於 2013-10-6 21:17 編輯 ]
原帖由 cx734 於 2013-10-6 20:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果整日計，黃巴士118頭轉係比較疏，而且有不少旺角特車
黃巴士頭轉東京街開約八點一至九點四，
正路頭車去到紅隧口都八點九，都已過返工的最繁忙的時間，
印象係有吉車在紅隧口等，待金公司尾車過左才可靠站。 ...
城巴o係紅隧口南行一過0830就有機會安排自己車埋118站起載, 有時九巴尾車仍然未到都會咁做
但紅隧起載車行102或118都有可能, 視乎情況而定