962X/B係下繁開返一兩班金鐘/中環回程特班留返班客會好D
原帖由 kay 於 2013-10-14 16:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
962X/B係下繁開返一兩班金鐘/中環回程特班留返班客會好D
去置樂同碼頭果邊有X962同962C
下路既話可能佢諗住962黎食番批客
其實962 最好好似村巴咁用, 單向服務就OK, 下繁開多少少962特車KEEP主D客都好
原帖由 EH2674 於 2013-10-13 23:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你會唔會插錯人？既然佢回過由962B轉搭961又點會唔知呢個苦況？
我個人就覺得改左後弊多於利，除左三聖至置樂外，過海班次開半，亦要見車就要逼上去，兜埋置樂再上公路，我部962都差唔多到黃金，亦聽過回程送962X尾，上後面架962，返到 ...
假設以前一班962載80個人而每班車有20個人係青山公路客,即係有60人返碼頭區,7班車加埋就有420人
如果而家開5班962X而同樣載80個人,就有400個人
咁計落其實現時12分鐘一班962X係滿足到需求,當然以上數字係特登攞齊頭方便計,實際碼頭客可能係冇小過
至於有人話非繁碼頭客唔係咁多,岩呀所以由以前962到而家962X日頭非繁開15分班夜晚20分班,係星期六日日頭先開返密d
同埋因為962X特登編到早962兩分鐘開,中上環客會上左962X而令962小左人坐,
以前962+962X加埋一個鐘有7班車,而家就group埋哂d人落果4班962X減小返載空氣o既情況
原帖由 LindaChung 於 2013-10-14 17:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去置樂同碼頭果邊有X962同962C
下路既話可能佢諗住962黎食番批客
中環去置樂唔好旨意962C,因為北角已經坐滿,
X962又成日遲到!兩班甲埋一班開!
原帖由 AP149 於 2013-10-14 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
假設以前一班962載80個人而每班車有20個人係青山公路客,即係有60人返碼頭區,7班車加埋就有420人
如果而家開5班962X而同樣載80個人,就有400個人
咁計落其實現時12分鐘一班962X係滿足到需求,當然以上數字係特登攞齊 ...
睇完閣下既分晰，我只能慶幸967同969係南北分家...
原帖由 DC3938 於 2013-10-14 20:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
中環去置樂唔好旨意962C,因為北角已經坐滿,
X962又成日遲到!兩班甲埋一班開!
尋日坐完第二班 962C，西隧口上車大把位剩，上層只係坐滿窗門位多少少。
不過班車頗慢下，18:45 開車，約 19:17 先到西隧，返到置樂已經 19:55。
先在西九龍快速公路被 960B 等數部巴士放甩，然後去到浪翠園斜路被
962X 班 CityFlyer 爬頭，然後轉車站讓佢出，之後又被佢放到冇影。
[ 本帖最後由 fw1321 於 2013-10-16 22:46 編輯 ]
原帖由 fw1321 於 2013-10-16 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
尋日坐完第二班 962C，西隧口上車大把位剩，上層只係坐滿窗門位多少少。
不過班車頗慢下，18:45 開車，約 19:17 先到西隧，返到置樂已經 19:55。
先在西九龍快速公路被 960B 等數部巴士放甩，然後去到浪翠園斜路被
962X 班 Ci ... 962C 係第一班一定有人企, 第2班就一定坐唔滿
宜家班cityflyer開幾點?
唉，呢班車仲要過埋去962X
以前我都會就下時間搭佢
以前6:32銅鑼灣開
原帖由 1320 於 2013-10-16 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
962C 係第一班一定有人企, 第2班就一定坐唔滿 今日第二班都叫做坐得滿..
btw 960B第一班夾埋第二班1844先開
北角官立小學已經企左廿個...
其實朝早962B有D班次未到小欖都有人企...