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原帖由 EH2674 於 2013-10-13 23:40 發表 你會唔會插錯人?既然佢回過由962B轉搭961又點會唔知呢個苦況? 我個人就覺得改左後弊多於利,除左三聖至置樂外,過海班次開半,亦要見車就要逼上去,兜埋置樂再上公路,我部962都差唔多到黃金,亦聽過回程送962X尾,上後面架962,返到 ...
原帖由 LindaChung 於 2013-10-14 17:50 發表 去置樂同碼頭果邊有X962同962C 下路既話可能佢諗住962黎食番批客
原帖由 AP149 於 2013-10-14 19:54 發表 假設以前一班962載80個人而每班車有20個人係青山公路客,即係有60人返碼頭區,7班車加埋就有420人 如果而家開5班962X而同樣載80個人,就有400個人 咁計落其實現時12分鐘一班962X係滿足到需求,當然以上數字係特登攞齊 ...
原帖由 DC3938 於 2013-10-14 20:28 發表 中環去置樂唔好旨意962C,因為北角已經坐滿, X962又成日遲到!兩班甲埋一班開!
原帖由 fw1321 於 2013-10-16 22:41 發表 尋日坐完第二班 962C,西隧口上車大把位剩,上層只係坐滿窗門位多少少。 不過班車頗慢下,18:45 開車,約 19:17 先到西隧,返到置樂已經 19:55。 先在西九龍快速公路被 960B 等數部巴士放甩,然後去到浪翠園斜路被 962X 班 Ci ...
原帖由 1320 於 2013-10-16 23:54 發表 962C 係第一班一定有人企, 第2班就一定坐唔滿
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