neosan 發表於 2013-11-9 15:28

係旺角只要6C 10分鐘以上無車黎, 一架93K埋站就一堆人衝去上..
不如6F改行上路喇..

3ASV174 發表於 2013-11-9 15:47

原帖由 neosan 於 2013-11-9 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係旺角只要6C 10分鐘以上無車黎, 一架93K埋站就一堆人衝去上..
不如6F改行上路喇.. 下午回程 15 分鐘一班時段有幾個作用:

(1) 旺角只要 10 分鐘無 6C 黎,有 93K 就會成班人衝上去搭 93K;
(2) 土瓜灣只要 10 分鐘無 105 上到客,有 93K 又會有班人衝上去搭 93K;
(3) 牛頭角、觀塘只要 10 分鐘無 98A 黎,有 93K 都會有更大棚人衝上去搭 93K……


在行車路線而言,其實 93K 真係完全唔值得專登等佢,但偏偏佢可以執雞執到頂閘。
九巴應該反思點解其他路線服務可以咁出事,今次記得順勢加埋班俾 6C,咁 98A 係咪打算派 3 層巴士行?

FW614@6 發表於 2013-11-9 15:54

原帖由 3ASV174 於 2013-11-9 15:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
下午回程 15 分鐘一班時段有幾個作用:

(1) 旺角只要 10 分鐘無 6C 黎,有 93K 就會成班人衝上去搭 93K;
(2) 土瓜灣只要 10 分鐘無 105 上到客,有 93K 又會有班人衝上去搭 93K;
(3) 牛頭角、觀塘只要 10 分鐘無 98A 黎,有 93K 都會有更大棚人衝上去搭 93K……


在行車路線而言,其實 93K 真係完全唔值得專登等佢,但偏偏佢可以執雞執到頂閘。
九巴應該反思點解其他路線服務可以咁出事,今次記得順勢加埋班俾 6C,咁 98A 係咪打算派 3 層巴士行? cut咗果2架蛇好心就俾1架98A都好吖
另外6C真係都幾有問題,好多時等成3-4架6號先有一架6C:L,

969 發表於 2013-11-9 16:01

原帖由 FW614@6 於 2013-11-9 15:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
cut咗果2架蛇好心就俾1架98A都好吖
另外6C真係都幾有問題,好多時等成3-4架6號先有一架6C:L,
你要知道漆咸道好多時都令到6C甩班:L

neosan 發表於 2013-11-9 17:23

原帖由 969 於 2013-11-9 16:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你要知道漆咸道好多時都令到6C甩班:L

6C咁好搵, 照理就應該無收車.. 不過6C由太子塞到返紅磡..
想唔脫班就難..

93A_S3_6:30am 發表於 2013-11-9 23:54

九巴無心做,睇泥93k下年RDP應該會繼續上榜

3ASV174 發表於 2013-11-10 00:10

回復 36# 的帖子

甚麼為之繼續?
除咗 11 年前將線通車前曾計劃將 93K 同 297 合併,
93K 係未試過在 RDP 出現。

EF107 發表於 2013-11-10 00:29

原帖由 DM3822 於 2013-11-9 03:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

係...試過下晝搭車番工,
響英明苑落車,後車都追到黎,
心諗,唔係掛?咁疏都追到?
93K 有好幾個月係幾個好跑正字軌+蛇車連埋一齊, 但之後果架就慢慢來
所以就算出面唔塞車都可以隔半個鐘先有車

原帖由 Choi 於 2013-11-9 11:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93K呢條最後四強,終於都沒落了:$

終於?
有 98c 變全日開始已經開始沒落了
原帖由 3ASV174 於 2013-11-9 15:47 發表
下午回程 15 分鐘一班時段有幾個作用:

(1) 旺角只要 10 分鐘無 6C 黎,有 93K 就會成班人衝上去搭 93K;
(2) 土瓜灣只要 10 分鐘無 105 上到客,有 93K 又會有班人衝上去搭 93K;
(3) 牛頭角、觀塘只要 10 分鐘無 98A 黎,有 93K 都會有更大棚人衝上去搭 93K……



在行車路線而言,其實 93K 真係完全唔值得專登等佢,但偏偏佢可以執雞執到頂閘。

九巴應該反思點解其他路線服務可以咁出事,今次記得順勢加埋班俾 6C,咁 98A 係咪打算派 3 層巴士行?


呢個問題問得好好,
一切如舊,當93K cut 車/改時間, 柯打 98A既班次都一樣cut/改埋今次平日上晝d 98A 柯打冇曬;P
值得一提
夜晚改柯打 98C 一轉, 應該 98C 有車攝番落 98A, 而 93K 果窿由蛇車做番
旺角開 2310 入寶林收工:funk::funk:

另外想問 L01 L02 係咩字軌來 ?
因為Cut S03 S04 同時多左 L01 L02

[ 本帖最後由 EF107 於 2013-11-10 00:47 編輯 ]

FW614@6 發表於 2013-11-10 01:05

原帖由 EF107 於 2013-11-10 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另外想問 L01 L02 係咩字軌來 ?
因為Cut S03 S04 同時多左 L01 L02 L01 L02攝食飯,只出人不出車

superbus 發表於 2013-11-10 01:19

原帖由 EF107 於 2013-11-10 00:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

值得一提
夜晚改柯打 98C 一轉, 應該 98C 有車攝番落 98A, 而 93K 果窿由蛇車做番
旺角開 2310 入寶林收工:funk::funk:有乜好驚訝? 而家玩跳飛機嘛
架車係蛇車, 但揸果個係正字軌卡佬


原帖由 ~誰@359~ 於 2013-11-9 11:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩架蛇仲洗唔洗做98S?莫非就係做98S出去再做6C…?:o
你猜對了:handshake
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