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原帖由 neosan 於 2013-11-9 15:28 發表 係旺角只要6C 10分鐘以上無車黎, 一架93K埋站就一堆人衝去上.. 不如6F改行上路喇..
原帖由 3ASV174 於 2013-11-9 15:47 發表 下午回程 15 分鐘一班時段有幾個作用: (1) 旺角只要 10 分鐘無 6C 黎,有 93K 就會成班人衝上去搭 93K; (2) 土瓜灣只要 10 分鐘無 105 上到客,有 93K 又會有班人衝上去搭 93K; (3) 牛頭角、觀塘只要 10 分鐘無 98A 黎,有 93K 都會有更大棚人衝上去搭 93K…… 在行車路線而言,其實 93K 真係完全唔值得專登等佢,但偏偏佢可以執雞執到頂閘。 九巴應該反思點解其他路線服務可以咁出事,今次記得順勢加埋班俾 6C,咁 98A 係咪打算派 3 層巴士行?
原帖由 FW614@6 於 2013-11-9 15:54 發表 cut咗果2架蛇好心就俾1架98A都好吖 另外6C真係都幾有問題,好多時等成3-4架6號先有一架6C,
原帖由 969 於 2013-11-9 16:01 發表 你要知道漆咸道好多時都令到6C甩班
原帖由 DM3822 於 2013-11-9 03:48 發表 係...試過下晝搭車番工, 響英明苑落車,後車都追到黎, 心諗,唔係掛?咁疏都追到?
原帖由 Choi 於 2013-11-9 11:01 發表 93K呢條最後四強,終於都沒落了
原帖由 EF107 於 2013-11-10 00:29 發表 另外想問 L01 L02 係咩字軌來 ? 因為Cut S03 S04 同時多左 L01 L02
原帖由 EF107 於 2013-11-10 00:29 發表 值得一提 夜晚改柯打 98C 一轉, 應該 98C 有車攝番落 98A, 而 93K 果窿由蛇車做番 旺角開 2310 入寶林收工
原帖由 ~誰@359~ 於 2013-11-9 11:35 發表 兩架蛇仲洗唔洗做98S?莫非就係做98S出去再做6C…?
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