ksmbh 發表於 2013-12-16 21:31

原帖由 cx734 於 2013-12-16 17:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


搭船好過
今日北觀線爆棚

6:45觀塘開清唔到客

平日都更多人既6:15相信亦清唔晒客

93A_S3_6:30am 發表於 2013-12-16 21:36

今日響TKL坐到C-train A368-A367只行左一轉就不載客回廠/回KTL。

但行車似乎無大問題,加減速穩定,停止位置正常,只是將軍澳至油塘段曾以極慢速度通過,應該是使用自動駕駛。

何以調轉就都行到自動就要請高人解答!

Btw*C-train過海隔音比K-train差,但吸震效果更好,未有如K-train般左右侊動情況。

111 發表於 2013-12-17 00:52

原帖由 rickywk 於 2013-12-16 07:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日觀塘線運通直轉將軍澳線,抽空搭左一單,後備段速度比想象中快,C train行東隧都幾靜,不過路線圖要去到藍田先有,同埋鰂魚涌站廣播要TO人手做...
出事列車我都影到佢被拖走,連emergency exit door都無關就拉走,希望係趕時間 ...
今日時間次序亂哂
全部車都以為自己早左,所以全部都行得好慢…
過海其實行50kph左右…未算太快…

抽中招既車未換逃生門…所以先會中門大開
不過都就黎換哂,好快會絕跡
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查看完整版本: [1250]將軍澳綫將軍澳站架空電纜供電故障,服務全綫暫停