原帖由 238X 於 2013-12-24 09:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
根據容生本書，喺石圍角未入伙之前，
32B 同而家 36 一樣，係經梨木樹落山嘅。
講真，少咗人搭落山肯定係因為循環線班次難預。
淨係呢度有人話一時 27 分鐘、一時 40 分鐘都已經好得人驚。 ...
以前連林炳炎小學對出條天橋都未有，德士古道北行直上駁城門道，
一係右轉青山公路，無記錯城門道係單程上，落黎唔行梨木樹無路走
我自己觀察就未見過拖卡上黎，當然去到梨木樹上落時間長，之後可能會拖，
但係都應該唔關事，要塞都係荃富街前，其實套返落一般路線，
繁時 40 非繁 27都算正常，始終出車數目唔一樣，
唔等於行車時間耐，班次就會疏
原帖由 FBI2 於 2013-12-24 09:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次梨木樹雙雄做左天真嬌了.
睇佢地點同居民交代啦.
講番36,我覺得最終可能打回原形,唔係因為居民和議員壓力,係因為九巴條數可能仲差,低估左36高峰時既客量.
至於32B,都係唔會復活啦,頂多搵43X整個上落拍一次算數. ...
其實佢一早搞 32B 32M 合拼就簡單又易做，反正 43X 減分段就已經解決左一半，
改改 32M 就搞掂，係要簡單複雜化，如果佢唔係想做低 36 ，咁我真係唔明
原帖由 av335 於 2013-12-24 09:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢幫沙田區平咗3.6 (本來由補$3.7變到補$0.1) 由屯門返沙田，應該喺沙田區掛banner就真 (抽水mode) ;P
不過國瑞路的確需要有條線補位，踢31好過踢235吧
荃灣往國瑞路客送晒俾綠小算啦。日間國瑞路工廠上落貨不時都會塞車，
唔好彩的話二十分鐘先行完條國瑞路，因而影響32M、36班次，
再加上沙咀道有機會塞車，搞到兩邊都脫班。
如今36往梨木樹不用入國瑞路，改行石圍角避開塞車點，是其中一優點。
36往荃灣客量會下降，因為循環線實際班次不會太準，如城巴85:'(
不過36乘客多流失向48X、73X等，九巴收入不會減少。
原帖由 3bx 於 2013-12-24 11:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃灣往國瑞路客送晒俾綠小算啦。日間國瑞路工廠上落貨不時都會塞車，
唔好彩的話二十分鐘先行完條國瑞路，因而影響32M、36班次，
再加上沙咀道有機會塞車，搞到兩邊都脫班。
如今36往梨木樹不用入國瑞路，改行石圍角避開塞車 ... 將缺點說成優點，顛倒是非黑白
原帖由 9032~HW1045 於 24/12/2013 15:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將缺點說成優點，顛倒是非黑白
但「要 20 分鐘先行完國瑞路」都幾駭人聽聞，
你個意思係咪佢講大話？
原帖由 238X 於 2013-12-24 22:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但「要 20 分鐘先行完國瑞路」都幾駭人聽聞，
你個意思係咪佢講大話？ 佢所講既「要 20 分鐘先行完國瑞路」其實又唔算係大話既
不過發生既機會率等如692等到將軍澳線出事所以爆客咁囉...........無幾可~
原帖由 kps19862008 於 2013-12-24 23:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢所講既「要 20 分鐘先行完國瑞路」其實又唔算係大話既
不過發生既機會率等如692等到將軍澳線出事所以爆客咁囉...........無幾可~
工廈車場出入口有時無理頭塞排隊入閘已經可以有十多分鐘時間，再加上
昌榮路迴旋處塞車出車困難，又會用更多時間。
至於發生機會率是否等於將軍澳線出事而692爆客，由板友們評理。
我想帶出係行國瑞路與經石圍角的36比較，時間上並不一定有優勢。
或者板友們很少在工廈繁忙時間搭36往梨木樹方向，
所以感受不到國瑞路塞車所帶來之苦。
原帖由 3bx 於 2013-12-25 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
工廈車場出入口有時無理頭塞排隊入閘已經可以有十多分鐘時間，再加上
昌榮路迴旋處塞車出車困難，又會用更多時間。
至於發生機會率是否等於將軍澳線出事而692爆客，由板友們評理。
我想帶出係行國瑞路與經石圍角的36比 ... 好~我當你講得通~
但你講既塞車通常都只在工廠交收既繁忙時段先發生~
其餘時間都唔會點塞,你拎國瑞路部份塞車時段來同而家全日都要繞經象石既路線比時間?
又有否以偏全蓋之嫌???除非條國瑞路由朝塞到晚囉,咁你就真係可以比一比啦~
[ 本帖最後由 kps19862008 於 2013-12-25 01:11 編輯 ]
原帖由 shakugan2005 於 2013-12-24 03:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
荃威果度村巴搞成點? 班區議員話要39M加班接收班客, 九巴同運輸處都當睇唔到啦! 有咁既資源不如拉番直39A等條線個班次好睇D, 唔係好似以前咁行大涌道都唔該行大河道, 好過依家32B+36又好, 32B+39A又好, 32B+32M又 ... 有阿 九巴好好人咁加左個D1 字軌:victory::victory: