原帖由 KY9143 於 2006-4-1 04:19 發表
佢到底係咪真係唔方便我唔敢講...
但以我一個區外人去睇...
我對北區既印象真係...~_~
死都要搭巴士咪唔方便law
基本上北區搭東鐵,
"無數原因,不作巴選"
閣下此問題有點膚淺...
火車=交通差, 巴士=交通好??
.........只是問一問,
因為小弟有朋友住在北區,
這位朋友都是話火車好,
對巴士死了心,所以小弟想好奇一問:P.....
小弟覺得只有這個地方只有火車,未必這個地方交通差,
因為火車有一定好處:lol
.
原帖由 daiteioh 於 2006-4-1 12:19 發表
.........只是問一問,
因為小弟有朋友住在北區,
這位朋友都是話火車好,
對巴士死了心,所以小弟想好奇一問:P.....
小弟覺得只有這個地方只有火車,未必這個地方交通差,
因為火車有一定好處:lol
.
火車對小弟的好處:
方便(有K巴接駁)
穩定(吐公間中都有大塞車)
便宜(出旺角:巴士8.4東鐵7.3--小弟還是300月票使用者)
某程度上
要說一地方交通好不好
應該以全部東西一同看
單以巴士服務不足就話是差
真是不當~~
原帖由 daiteioh 於 2006-3-31 19:35 發表
北區是小弟眼睛中,是交通不方便的新市鎮,
不過近期來交通大為改善,令小弟有心思思搬入北區,
北區近年交通增加了巴士路線,不過大部份北區居民喜愛搭鐵路,
可能因為北區早期交通差,北區居民主要依賴火車為主來出 ...
我住粉嶺,除左出油麻地,佐敦,荃灣&觀塘會坐巴士外,
去其他地方尤其過海多數都坐東鐵+隧巴,
因為坐東鐵多數都有位坐(如果驚粉嶺站無位,坐去上水再過對面南行月台都唔會花好多時間),
唔似大埔咁多數都要企位,
而早上繁忙時間班次都算頻密,而且亦有由上水開出的特車
我早上在粉嶺站都見到有人專程等上水特車先上,因為有位坐的機會有一半(尾卡)~
原帖由 3AD60 於 2006-4-1 02:13 發表
照你咁講的話九巴都唔洗開373A路線啦!!
若果係咁攪法的話盞九廣東鐵負荷唔到
咁多上水出九龍既客.
現時373A 9成客量都係粉嶺南,
上水真係好少人上,
373A吸上水客的目的其實係慘敗收場,
亦反映出居民的選擇
現時東鐵繁忙時間尚未飽和,
但隨著上水人口因清河村入伙而上升,
加上清河村的交通將以東鐵為主,
九鐵應該盡快引進更多載客量龐大的SP-1900
不過講到少人坐巴士,
太和站同大埔墟站一帶更加少人坐巴士
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-4-1 13:45 編輯 ]
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-1 10:45 發表
死都要搭巴士咪唔方便law
基本上北區搭東鐵,
"無數原因,不作巴選"
老實講...
我始終唔係太鍾意晌北區搭巴士...
可能近年d新線,
或者70x拆線之後快左都唔定...
但係..73果D都仲係好...~_~
唔止呢樣野...
正如馬鞍山一樣...
得新港城一個地方有hsbc counter既話...
又係咪方便呢?
不過...離題太遠咯...
原帖由 KY9143 於 2006-4-1 19:41 發表
老實講...
我始終唔係太鍾意晌北區搭巴士...
可能近年d新線,
或者70x拆線之後快左都唔定...
但係..73果D都仲係好...~_~
唔止呢樣野...
正如馬鞍山一樣...
得新港城一個地方有hsbc counter既話...
...
同意
小弟住上水，
搭巴士超兜，
冇半個鐘頭都唔駛旨意上到公路，（除左 279X、A43）
所以小弟都會傾向搭東鐵。
除左唔駛兜之外，
搭東鐵仲平過搭巴士，
諗唔到有乜理由揀巴士唔揀火車…
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-1 10:45 發表
死都要搭巴士咪唔方便law
基本上北區搭東鐵,
"無數原因,不作巴選"
兄台
你呢d係個人意見定係事實呀 ?
搭巴士唔方便
咁小弟肯定搭火車係仲唔方便 ( 個人意見 )
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-1 13:43 發表
現時東鐵繁忙時間尚未飽和,
但隨著上水人口因清河村入伙而上升,
加上清河村的交通將以東鐵為主,
九鐵應該盡快引進更多載客量龐大的SP-1900
不過講到少人坐巴士,
太和站同大埔墟站一帶更加少人坐巴士
東鐵繁忙時間尚未飽和 ?!
淨係非繁忙時間一個上水粉嶺二站都可以將車廂裏面o既座位坐滿, 莫講話繁忙時間
如果兄台所指係飽和係要好似日本某某地方地鐵咁, 搵人推d人入車廂去閂門, 恕不能接受
太和站一帶少人搭巴士呢個就當然
但係大埔墟站一帶少人搭巴士, 請閣下睇下廣福道同廣福邨兩個巴士站究竟有幾多人等車
原帖由 ben2004 於 2006-4-1 21:33 發表
兄台
你呢d係個人意見定係事實呀 ?
搭巴士唔方便
咁小弟肯定搭火車係仲唔方便 ( 個人意見 )
東鐵繁忙時間尚未飽和 ?!
淨係非繁忙時間一個上水粉嶺二站都可以將車廂裏面o既座位坐滿, 莫講話繁忙時 ...
相比地鐵彌敦道一段，甚至整條荃灣線，東鐵唔算得係乜野…
講起非繁時客量，早三兩年非繁時係粉嶺搭車出九龍，永遠都
有大把位坐，但唔知點解呢一兩年好多時連非繁時都要企。上
水粉嶺呢幾年又唔多新樓落成，唔知係咪月票效應呢？
方唔方便因人而異既，有人會覺得唔駛轉車就係方便，但又會
有人覺得快同穩定先至係方便囉。
我早幾個月每天到北區一帶返工, 發現東鐵上午繁忙時間不只是下行人多, 連上行都很多人, 好似市區線咁,
如果比起將線, 繁忙時間係單向繁忙!