原帖由 daiteioh 於 2006-4-2 17:55 發表
如果681會摺的,
希望680搬去中環:)
未必
小弟有一次同馬鞍山朋友由觀塘apm去太子聯合,
咁搭地鐵已經係最快又唔駛轉車又唔駛點行,
佢地都可以嫌三嫌四,
不斷問有冇巴士,
去到月台見到路線圖又嫌停咁多站
所以就算鐵路又快又唔駛轉車又唔駛點行,
都未必吸引到馬鞍山人搭
原帖由 daiteioh 於 2006-4-2 17:55 發表
如果681會摺的,
希望680搬去中環:)
其實你成日都話希望盡快起沙中線,
但果頭又成日話驚冇左 681,
到底你想要沙中線還是 681 ?
原帖由 hk_ayu 於 2006-4-2 19:34 發表
未必
小弟有一次同馬鞍山朋友由觀塘apm去太子聯合,
咁搭地鐵已經係最快又唔駛轉車又唔駛點行,
佢地都可以嫌三嫌四,
不斷問有冇巴士,
去到月台見到路線圖又嫌停咁多站
所以就算鐵路又快又唔駛轉車 ...
觀塘去太子我真係搵唔到邊條巴士線停站少過地鐵
睇黎要介紹你朋友搭的士
原帖由 Eddie 於 2006-4-2 20:55 發表
觀塘去太子我真係搵唔到邊條巴士線停站少過地鐵
睇黎要介紹你朋友搭的士
就算計馬鞍山, 除 681 外, 其餘路線停站次數都多過馬鐵,
馬鞍山人習慣晒巴士的情況已經冇得救 !
原帖由 kingprowm 於 2006-4-2 21:08 發表
就算計馬鞍山, 除 681 外, 其餘路線停站次數都多過馬鐵,
馬鞍山人習慣晒巴士的情況已經冇得救 !
我覺得樓主係期待沙中線取消興建居多…
哈，我忽然間諗到，點解冇人會開一篇題目叫做：
「馬鞍山居民為什麼喜愛搭巴士？」
原帖由 chan6723 於 2006-4-2 21:30 發表
我覺得樓主係期待沙中線取消興建居多…
哈，我忽然間諗到，點解冇人會開一篇題目叫做：
「馬鞍山居民為什麼喜愛搭巴士？」
不過星期五朝早o係大圍站月台都有留意馬鐵轉車通道o既人數
其實都可以用人山人海形容
馬鐵真係唔係大家想像咁差
原帖由 kingprowm 於 2006-4-2 20:14 發表
其實你成日都話希望盡快起沙中線,
但果頭又成日話驚冇左 681,
到底你想要沙中線還是 681 ?
唉,其實小弟希望想要沙中線,可以唔要681,
不過希望保留681與沙中線公平競爭,
因為馬鞍山居民不是小弟一樣喜愛搭鐵路,
如果681摺了,馬鞍山居民不會放過運吉:L
而且681不幸摺了,馬鞍山巴士應該有一條出中環,
如果不是,被人話運吉保鐵路利益:L
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-4-3 10:10 編輯 ]
原帖由 chan6723 於 2006-4-2 21:30 發表
我覺得樓主係期待沙中線取消興建居多…
哈，我忽然間諗到，點解冇人會開一篇題目叫做：
「馬鞍山居民為什麼喜愛搭巴士？」
小弟可以講給你知,要沙中線,可以不要681............
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-4-2 22:08 編輯 ]
原帖由 daiteioh 於 2006-4-2 21:41 發表
唉,其賁小弟希望想要沙中線,可以唔要681,
不過希望保留681與沙中線公平競爭,
因為馬鞍山居民不是小弟一樣喜愛搭鐵路,
如果681摺了,馬鞍山居民不會放過運吉:L
而且681不幸摺了,馬鞍山巴士應該有一條出中環 ...
世界邊可以這麼完美??
"等價交換"是這世界一直都講的法規
(正如W-Wish中的潤和為了見妹妹泉奈一面
就要犧牲自己父母的性命+妹妹春陽的身份)
除非個餅真是大到分不盡吧~~
亦請不要忘記
最初運記提出的建議是多麼"到位"~~
原帖由 daiteioh 於 2006-4-2 21:48 發表
小弟可以講給你知,要沙中線,可以不要681:@
但你又要680去中環為甚麼?
(為阻礙qouta外流??)
大把有迫切性的路線等緊
有排都未到它~~