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現有以上應該係講緊觀塘去Megabox等地？
如是，裕民坊、牛頭角去九龍灣工貿區既乘客不受影響，
係 28B 出現前，無人會等 606／641 去 MegaBox，
只會坐地鐵／巴士九龍灣轉車，或者直接係裕民中心／牛頭角站坐 106。
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而唔行觀塘道及工廠區一段，所以條線反而車程短左，做多班客。
如果 15A 唔行偉業街天橋落九龍灣或者行鯉魚門道慢車，
我深信都仲有人會等佢去由觀塘去九龍灣。
（如果 15A 咁好等？觀塘道去 MegaBox 唔會有人過天橋去坐 28B／106／地鐵轉車）。
15A 有部份流水客源係藍田去觀塘道返工，
你轉上裕民坊做 16M／小巴爭客，咁返工班人點解唔坐 15 要等 15A？
等 15 點都穩陣過 15A 下化。
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另外一問：協和街可以搭咩車直去德福？
歡迎乘坐 1A，現實上大把人咁坐，
當我行得去坐小巴／地鐵，以 1A 車海密度，我都上左部 1A 去到觀塘道。
原帖由 S3BL100 於 2014-1-6 23:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而且協和街沿途的和樂邨、祥和苑一樣有人搭28B去九龍灣的，呢兩個窿無可能唔填
正常情況下，依幾個大窿可以上到半車 AVC 去九龍灣，早繁仲隨時無位。
我肯等就有車上，又唔會突然無左部車。你比部 26M 再轉 15A？我等得依兩條線我唔好直接去德福轉？
裕民坊打後仲好，等 28B 好彩仲會見到有部 606／641 又上得，果兩條隧巴線塞死藍田又可以照等 28B。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2014-1-7 01:02 編輯 ]