巴士迷A號 發表於 2014-1-11 20:12

巴士站位大重組 - 葵芳站 、 紅磡站

葵芳站:
鑒於31M、43M於825調換坑位後,被外界認為浪費條三坑。本人建議將坑位作出調動,令58M搬回三坑。

車坑分佈 (以入口最左邊起計: 【、】為同一站位,【;】為前後站位。)
(1) 三坑:31M;58M、58P、260C
(2) 單坑:46P、46X、47X;57M、61M
(3) 單坑:67M
(4) 單坑:69M、69P
(5) 單坑:36M
(6) 雙坑:43M;32M
(7) 單坑:235M
(8) 單坑:E32
近A出口(原46P、46X使用之站位):30

紅磡站:
大部分坑位空置,本人建議將坑位作出調動。

車坑分佈 (以入口最左邊起計: 【、】為同一站位,【;】為前後站位。)
前端車坑:
(1) 雙坑:260X
(2) 單坑:11K
(3) 單坑:11X
(4) 雙坑:21(上客)、N241
後端車坑:
(1) 雙坑:A21、E21X
(2) 單坑:N216
(3) 單坑:21(落客)、N271
(4) 雙坑:87D、N281

格式參考至 香港巴士大典 。
葵芳站:http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%91%B5%E8%8A%B3%E7%AB%99%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95
紅磡站:http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%B4%85%E7%A3%A1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95

PF2802 發表於 2014-1-11 21:06

邊度外界過浪費三坑?真係未聽過

另外46P 46X 47X放埋一齊
打算層層疊咁排隊等車?
58M 58P咁多客
又要同一樣咁多客既31M放埋一齊?
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