巴士站位大重組 - 葵芳站 、 紅磡站

葵芳站：
鑒於31M、43M於825調換坑位後，被外界認為浪費條三坑。本人建議將坑位作出調動，令58M搬回三坑。

車坑分佈 (以入口最左邊起計： 【、】為同一站位，【；】為前後站位。)
(1) 三坑：31M；58M、58P、260C
(2) 單坑：46P、46X、47X；57M、61M
(3) 單坑：67M
(4) 單坑：69M、69P
(5) 單坑：36M
(6) 雙坑：43M；32M
(7) 單坑：235M
(8) 單坑：E32
近A出口(原46P、46X使用之站位)：30

紅磡站：
大部分坑位空置，本人建議將坑位作出調動。

車坑分佈 (以入口最左邊起計： 【、】為同一站位，【；】為前後站位。)
前端車坑：
(1) 雙坑：260X
(2) 單坑：11K
(3) 單坑：11X
(4) 雙坑：21(上客)、N241
後端車坑：
(1) 雙坑：A21、E21X
(2) 單坑：N216
(3) 單坑：21(落客)、N271
(4) 雙坑：87D、N281

格式參考至 香港巴士大典 。
葵芳站：http://hkbus.wikia.com/wiki/%E8%91%B5%E8%8A%B3%E7%AB%99%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95
紅磡站：http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%B4%85%E7%A3%A1%E8%BB%8A%E7%AB%99%E5%85%AC%E5%85%B1%E9%81%8B%E8%BC%B8%E4%BA%A4%E5%8C%AF%E8%99%95

邊度外界過浪費三坑?真係未聽過

另外46P 46X 47X放埋一齊
打算層層疊咁排隊等車?
58M 58P咁多客
又要同一樣咁多客既31M放埋一齊?