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hokachung 發表於 2014-1-28 21:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 HT408 於 2014-1-27 21:39 發表


702去不到東京街以西的青山道

正解
796C有雙向分段由新區去長沙灣永隆街,
係當初702全面轍離蘇屋嘅補償,
而且又唔係無人咁搭,所以新區點會咁易放走
lsc04d11 發表於 2014-1-28 21:16 | 顯示全部樓層
原帖由 hokachung 於 28-1-2014 09:08 PM 發表

正解
796C有雙向分段由新區去長沙灣永隆街,
係當初702全面轍離蘇屋嘅補償,
而且又唔係無人咁搭,所以新區點會咁易放走


所以話有d決定係唔可以行錯,行錯決定返唔到轉頭。
以前796C都係蘇屋開嫁啦……

不過我都認同要有番東京街以西既青山道乘客補償既……但冇理由為左咁開條接駁新線,或將702延長,「最好」梗係有九巴轉乘優惠(這個機會率接近零)

其實蘇屋總站如果要搬,會搬去邊?定係796C「縮」去長沙灣總站或甘泉街(南)總站?(其實咁樣係縮定延長?)
kuro 發表於 2014-1-29 11:36 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
eric278 發表於 2014-1-29 11:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 kuro 於 2014-1-29 11:36 發表
其實蘇屋好快拆,而且唔多客,搬去長沙灣冇用,搬去太子站仲好

搬去太子站,咁長沙灣青山道、大埔道一帶往返將軍澳南點算?
(唔好話有296C就搞掂,因為往將軍澳要行至少六至七個街口去荔枝角道上車)

利申:太太成日搭796C去大埔道附近上班
還看香港公交
kmb71k 發表於 2014-1-29 12:20 | 顯示全部樓層
原帖由 kuro 於 2014-1-29 11:36 發表
其實蘇屋好快拆,而且唔多客,搬去長沙灣冇用,搬去太子站仲好


條796C服務對象係深水埔同埋旺角
縮去太子做乜?

仲有去蘇屋其實係搵位做總站
同蘇屋清唔清拆無直接關係

依然你個推論
咁2/112/970/X係咪都應該搬總站?

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-1-29 12:22 編輯 ]
以上回應,是否可行?是否合適?
hong28828 發表於 2014-1-29 12:27 | 顯示全部樓層
原帖由 kuro 於 2014-1-29 11:36 發表
其實蘇屋好快拆,而且唔多客,搬去長沙灣冇用,搬去太子站仲好

蘇屋拆又點?
蘇屋就拆但附近仲有其他屋村/屋苑
佢地搭乜?
AVW28 發表於 2014-1-29 12:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 eric278 於 2014-1-29 11:50 發表

搬去太子站,咁長沙灣青山道、大埔道一帶往返將軍澳南點算?
(唔好話有296C就搞掂,因為往將軍澳要行至少六至七個街口去荔枝角道上車)

利申:太太成日搭796C去大埔道附近上班 ...

[講笑]最無腦想法:796C<--->701的BBI
不過只到西九新區。[講笑]

[運吉思維]搭港鐵啦![/運吉思維]
LL3850
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