我也會認為SYLEUNG兄,石硤尾是2F客倉,所以才用澤安邨經南昌街下山.
如果飛石硤尾,可以加2B<->3C,2B果程免費,但要諗石硤尾客倉的重要程度
我首先建議果條做繁時單向(叫2X),回程由青山道轉上大埔道入返龍翔道.
而經澤安下山果條做全日(叫返2F),但繁時要抽車俾2X,因為南昌街客可選擇2B/86/86A.
Monster294兄,
我認為不經黃大仙會流失一批客.唔可行.
如果2B好客,就唔會咁疏.我擔心2F經竹園,往長沙灣方向做唔到黃大仙客. 2F改行龍翔道落石硤尾，建議不錯。
反而想研究一下2B如何食7M。小弟想到兩個可能性：
方案一：2B依原線到達聯合道。改為從橫頭磡東路進出樂富（跟103），上竹園雙向途徑雅竹街（7M讀市位）。全程＄4.7，竹園至樂富雙向分段＄3.7。可是這樣天宏苑（馬仔坑）將失去前往去深水埗的巴士服務（雖然可以步行至龍翔道搭新2F）
方案二：2B改為循環線，同樣由橫頭磡東路進出樂富。樂富至竹園一段跟7M。分段比較特別：樂富兜完竹園番樂富＄3.7（不過收費方式有點技術疑問）
可用微調：返長沙灣可以繼續走富美街，保留橫頭磡邨前往長沙灣的服務。以上兩個方案皆適用。
[ 本帖最後由 hellomato 於 2014-3-4 01:31 編輯 ]
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