其實這可說是死症，當日就是因為減少石蔭路的阻塞才遷站，要還原相信已是不大可能。
其實兩者未必情況完全相同，因為現時35A需要途經石蔭才返回安蔭邨總站，但新31B卻
只是圍著石歡樓走個圈便到安蔭邨總站，時間上是有差 ...
石梨街擺街站，再開上安蔭總站載客，路過點都好過擺入去
可唔可以由長沙灣道直接轉入南昌街，起碼大埔道個北河街站唔夠方便
呈祥道一塞塞地就真係唔係太快，只係為左cut左長沙灣d客見做冇咁眼冤 其實我覺得可以咁
31B同32合併成為新32, 石圍角來往奧運站
行走青山道(回程行元洲街), 欽洲街
放棄弘景台至深水埔警署一段的荔枝角道(呢段路實在拍鳥蠅)
去到北葵涌就經石籬總站, 安/石蔭, 梨木樹(和宜合道), 象山
兩線用車合併, 並加強班次
35A和36B來回均改經大埔道及呈祥道, 加快車程時間
36A往梨木樹方向改行元洲街, 照顧原有36B元洲街的乘客
同時加車及加強班次
咁樣會唔會好好多?
回復 702# 的帖子
一次改兩條線做特快，再加31B+32合併，變相上長沙灣去上葵涌得一條線，受影響乘客太多了。
行元州街減速亦難通過。
想通過重組：
1 和宜合道及石英徑必須保留一線到長沙灣道
至佐敦（北葵涌街市不能替代藍田街站）
2 深水埗至石籬31B現有$4.7分段收費
及35A原線往尖沙咀不能加價（但可繁時加開數班特快搶錢車） 原帖由 AVD1 於 2014-2-20 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔緊要,
佢係要出黎搞轉個 party,
遲早成為眾矢之的,
想幾年後搶佢前老闆個位黎做, 難矣 ~
題外話，趙生依家又抄佢前老闆搞咨詢會：
https://www.facebook.com/yanloychiu/
版友如有時間可以去踩場閙爆佢。 去左田生個交流會，同場有兩位九巴代表，好簡單咁講下要點:
39M: 居民希望加密班次，九巴表示現有班次大致滿足需求，並會係車長缺勤時抽39M及39A以外既資源補上
居民亦希望其他經建明街站既荃威線設平d既分段收費
39A: 九巴建議改為荃威開出，循環依原線至荃灣站後經大河道、荃灣西站、楊屋道、熊貓、綠楊順時針兜一個圈、千色店返回原線
部分居民希望維持舊年建議行大涌道，亦有小部分支持兜綠楊方便去惠荃;
田二少認為會少左條線去荃灣站，九巴冇乜補充
30X: 討論返舊年個方案，大部分居民支持特快，亦有巴迷提出30荃灣路方案作補償
但田二少表示好多人搭出長沙灣，想聽果班人接唔接受轉乘234X，居民回應最少都開230X回程
田二少亦表示郁30其他區議會會嘈
九巴表示車源就係得咁多，230X回程會令30X更疏，希望來往長沙灣居民利用轉乘為30X全日特快開綠燈，但無回應30改道建議
[ 本帖最後由 a222wts 於 2014-2-27 23:54 編輯 ] 30X舊年個方案翻叮真係唔mind喎
不過會唔會30X特快同時縮234X:L 原帖由 a222wts 於 2014-2-27 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
39A: 九巴建議改為荃威開出，循環依原線至荃灣站後經大河道、荃灣西站、楊屋道、熊貓、綠楊順時針兜一個圈、千色店返回原線
部分居民希望維持舊年建議行大涌道，亦有小部分支持兜綠楊方便去惠荃;
田二少認為會少左條線去荃灣站，九巴冇乜補充
39A個新建議咪一樣停荃灣站…
不過一樣都係兜路，既然搞到要兜綠楊，倒不如36還原，39A大涌道經西站拉埋上象山喇…
雖然我心水係39A+39M+238M合做一條線，減四架車提昇荃景圍跨區服務
有無講30會點搞？照縮去西站？
回復 707# 的帖子
sorry我講得唔清楚，田二少係回應大涌道建議唔能夠經荃灣站30方面田生同九巴都無主動提出建議，亦無回應該巴迷既提議，只係表示會遇到葵青區議會阻力
但講39A時提及如果39A改由荃威開，30就要讓位縮短
[ 本帖最後由 a222wts 於 2014-2-27 23:52 編輯 ] 原帖由 a222wts 於 2014-2-27 23:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去左田生個交流會，同場有兩位九巴代表，好簡單咁講下要點:
39M: 居民希望加密班次，九巴表示現有班次大致滿足需求，並會係車長缺勤時抽39M及39A以外既資源補上
居民亦希望其他經建明街站既荃威線設平d既分段收費
39A: 九 ...
無人提出繁時開過海線黎紓緩39M問題, 又無人講30葵涌道出深水埗方案
我真恨我要返工去唔到:'(
席上大部分居民支持30X特快, 證明田二少之前話大部分居民支持繼續行舊路係唔真實反映居民意願 原帖由 S3BL100 於 2014-2-27 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
39A個新建議咪一樣停荃灣站…
不過一樣都係兜路，既然搞到要兜綠楊，倒不如36還原，39A大涌道經西站拉埋上象山喇…
雖然我心水係39A+39M+238M合做一條線，減四架車提昇荃景圍跨區服務
有無講30會點搞？照縮去西站？ ...
其實係咪要兜上綠陽, 定照而家路線咁關門口街左轉青山道就掂
講到尾, 39A要改, 30就一定要縮, 但邊有議員敢膽支持30撤出荃景圍