lzengalau
發表於 2014-2-22 20:09
原帖由 tonyng 於 2014-2-21 18:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港鐵載客量標準:
AW0: 列車淨重
AW1: 坐滿所有座位 + 每平方米站立3.6至5人
AW2: AW1 + 每平方米站立6人
AW3: AW1 + 每平方米站立7人
AW4: AW1 + 每平方米站立8.4人
AW5: AW1 + 每平方米站立9人
大家(包括網上資料)一直都認為SP1900是載客量是452人,貌似「遠高」於MLR,
其實千九的452人載客量是基於AW5(每平方米站立9人),所以如果將SP1900載客量
由AW5換算為AW2(每平方米站立6人),其實只有323人。
據悉,港鐵在幾年前已經決定以AW2載客量(每平方米站立4人)作為需要增加班次的服務指標,
前地鐵網絡列車為210人,SP1900則為231人。
究竟港鐵所指的西鐵繁忙時間最高載客率是7成,是基於哪個載客量標準(AW5還是AW2)?
則需要進一步查證。
歡迎討論。
七成大致上岩, 因為有關數字係雙向合併計算, 而唔係單向, 即係話一個方向100%, 一個方向40%, 夾埋物七成囉... 所以呢個數, 有可能係錦上路-荃灣西, 亦有可能係朗屏-天水圍, 兩者既(合併雙向)載客率相近.
至於計算車廂容量, 應該一直都用緊 6人/方米.
[ 本帖最後由 lzengalau 於 2014-2-22 20:11 編輯 ]
mmlcs36
發表於 2014-2-22 20:23
mmlcs36
發表於 2014-2-22 20:24
rickywk
發表於 2014-2-22 21:38
原帖由 mmlcs36 於 2014-2-22 20:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你之前唔係講緊山手線咩,你做乜又拉埋香港黎講?
真係神又係你,鬼又係你:L
我原文意思話,JR東日本應付高混雜率,由車廂同加新線路疏導,但香港龜龜而家反而縮減行車編成..
epsilon
發表於 2014-2-22 22:19
原帖由 hkth 於 2014-2-22 12:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人就認為東鐵綫改成新系統後都仍未到上限, 而且現時東鐵綫乘客量或會因將來高鐵和沙中綫首段通車而減少一部分乘客.
不過當新界東北及原有禁區範圍真的要發展的話, 現有東鐵綫就有機會不勝負荷, 不興建新東鐵綫就不行了.
原帖由 053h4 於 2014-2-22 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
直通車唔取消 東鐵加密只係傳說
老實,港鐵恨不得開多一倍直通車,等紅磡免稅店再加租
直通車唔取消,係會影響運行間隔
加上全程大上大落,列車停留時間可以縮短?
其實港鐵都話,東鐵而家朝早運行間隔2分45秒,大約21-22班啦當,未來要開番28-29班先叫可以補番個節數
當然新車載客量較高,但乘客量點睇都持續增加lor
一條新鐵路要由全港及區域交通政策開始蘊釀,推算出中長期人口同經濟活動總量同埋分布,
再由鐵路發展策略去研究,確定邊啲方案服務最多人口、最能紓緩樽頸路段、
最少難以克服嘅技術障礙、帶來最少社會及環境影響、具有最高經濟回報等等,
所以未來城市規劃發展方向藍圖未定案,例如新界東北同洪水橋新發展區、新界北新市鎮、
近岸填海、中部水域人工島、東大嶼都會等等規劃方案得到市民認可,
以致通過所有法定程序之前,係好難制訂到真正符合香港未來發展需要嘅新鐵路走廊方案出嚟。
我相信政府係喺後台做緊好多研究,會有新鐵路配合到呢啲新嘅發展,
但一日未成熟一日都唔會公布啫。
THomas20010808
發表於 2014-2-22 23:56
其實我想東鐵只有在繁時重建各車站,買超多車,每站新增2-4個月台,一車停定一車立即走,一車接一車,中間分間一分鐘,重起筆架山,四線行車,每1.25min一班,最少2班車等入站,非繁2.5min
3av188
發表於 2014-2-23 00:38
原帖由 THomas20010808 於 2014-2-22 23:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我想東鐵只有在繁時重建各車站,買超多車,每站新增2-4個月台,一車停定一車立即走,一車接一車,中間分間一分鐘,重起筆架山,四線行車,每1.25min一班,最少2班車等入站,非繁2.5min ...
Sorry, d錢要晒黎起高鐵喎:lol
hoising
發表於 2014-2-23 00:46
原帖由 3av188 於 2014-2-23 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Sorry, d錢要晒黎起高鐵喎:lol
Sorry, 都無位啦除非地底化
barking
發表於 2014-2-23 01:48
原帖由 hoising 於 2014-2-23 00:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Sorry, 都無位啦除非地底化
或者考慮下駁入東涌綫, 我以前構想過:lol
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=466541&page=3#pid1791782
238X
發表於 2014-2-24 00:39
原帖由 rickywk 於 21/2/2014 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CCTVB做乜執立法會秘書處口水尾;P
一月尾立法會秘書處已經指港鐵無為擠迫情況做定義,更加指無任何措施去舒緩擠迫情況
http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/sec/library/1314rb04-c.pdf ...
佢唔報,唔會有站友貼上嚟,我唔會睇到。
唔好以為你睇到就一定係人人都一早知。
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