hkth 發表於 2014-3-3 07:46

今日(2014年3月3日)<<明報>>也對此作出報導, 不過它強調新列車只是不符現時歐盟從2007年12月開始的新標準而已.

港高鐵防撞標準遜沙中線
只要求抵禦時速10公里撞擊

溫州動車意外 黎廣德憂重演

jimmy_lam 發表於 2014-3-3 10:06

順道一提, 微博消息指有關列車已抵達北京環鐵試驗場.

hkth 發表於 2014-3-3 12:50

香港電台報導:
港 鐵 強 調 香 港 段 高 鐵 列 車 防 撞 符 標 準

--其實港鐵可否要求製造商提升防撞標準至現時歐盟標準呢? :o

rickywk 發表於 2014-3-3 14:08

列車車身堅固制度，國際間有:
歐洲-EN12663 EN15227
美國-49CFR238
日本-JIS E7105 JIS E 7106

中國呢？有貪官車身堅固制度?;P

kei_hk 發表於 2014-3-3 14:35

原帖由 hkth 於 2014-3-3 12:50 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香港電台報導:
港 鐵 強 調 香 港 段 高 鐵 列 車 防 撞 符 標 準

--其實港鐵可否要求製造商提升防撞標準至現時歐盟標準呢? :o

車都造起﹐已經可以去做最後的行車測試﹐你話仲可以點提升:L

053h4 發表於 2014-3-3 17:15

hkth 發表於 2014-3-3 18:48

原帖由 kei_hk 於 2014-3-3 14:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif車都造起﹐已經可以去做最後的行車測試﹐你話仲可以點提升:L

這也不能表示不能再改裝提升吧. :L

rickywk 發表於 2014-3-3 18:51

原帖由 053h4 於 2014-3-3 17:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔會係呢個原因, 沙中線唔買川崎\四方產品掛;P
川崎有出車去美國，美國都有當地碰撞標準

053h4 發表於 2014-3-3 21:35

tomtom2015 發表於 2014-3-3 22:32

原帖由 hkth 於 2014-3-3 07:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日(2014年3月3日)也對此作出報導, 不過它強調新列車只是不符現時歐盟從2007年12月開始的新標準而已.

港高鐵防撞標準遜沙中線
只要求抵禦時速10公里撞擊

溫州動車意外 黎廣德憂重演 ...
睇黎中國高鐵防撞標準標準遠低過其他國家的標準。

情況不太理想...
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