da54 發表於 2014-3-14 15:57

原帖由 FBI2 於 2014-3-14 15:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


71而家咁既客量,你仲好意思叫佢留低?
黃竹坑真係慘,原本係留 71 取消 75,
而家 71 留唔住,75 都係俾返三班....
賺的只係有返 107 大部分時間的服務....

31061689 發表於 2014-3-14 16:57

咁7號入唔入華富呢?

eric278 發表於 2014-3-14 17:06

建議肯定令601及619不勝負荷

da54 發表於 2014-3-14 17:25

原帖由 31061689 於 2014-3-14 16:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁7號入唔入華富呢?
入華富南,4 取消....
因為原建議都係咁,所以類似 91, M47 取消等我就唔寫了....

DC3938 發表於 2014-3-14 17:38

原帖由 mak5052 於 2014-3-14 15:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
71不宜撤,建議仿傚臺北,將71打造成西段先導巴士,並加與港鐵的轉乘優惠,而且71能方便南區大部份居民到瑪麗醫院,故71縮到西營盤即可
另建議修改90/90B/91/94/75/97/590A重組如下
90縮至金鐘,繞經海怡,取消590A
75改繁時,97保留 ...
90繞經利東好過留97但要入黃竹坑!

31061689 發表於 2014-3-14 18:22

原帖由 da54 於 2014-3-14 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

入華富南,4 取消....
因為原建議都係咁,所以類似 91, M47 取消等我就唔寫了....

原來運輸署都係冇聽到我地華富、華貴居民既意見,咁當初唔好搞諮詢會la!!!!!:@ :@ :@ :@ :@ :@

mak5052 發表於 2014-3-14 18:24

原帖由 DC3938 於 2014-3-14 17:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

90繞經利東好過留97但要入黃竹坑! 斬左71,75斬剩上段,深灣搭乜去天樂里以西?

FBI2 發表於 2014-3-14 18:25

原帖由 31061689 於 2014-3-14 18:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


原來運輸署都係冇聽到我地華富、華貴居民既意見,咁當初唔好搞諮詢會la!!!!!:@ :@ :@ :@ :@ :@

今天的4,還有生存價值嗎?

FBI2 發表於 2014-3-14 18:26

原帖由 mak5052 於 2014-3-14 18:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
斬左71,75斬剩上段,深灣搭乜去天樂里以西?

你當條地鐵唔存在嗎?

mak5052 發表於 2014-3-14 18:32

原帖由 FBI2 於 2014-3-14 18:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你當條地鐵唔存在嗎? 你要雅濤閣街坊行番出去黃竹坑道有車去瑪麗、灣仔?拉條71,同俾90/97其中一條非繁入一入深灣並不為過嗎?
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