19 與 8X 同路
8X 同 19 合併一周年，雖然話就聯合班次，不過港島咁易塞車又多客上落，拖卡都唔算難見http://a301.hkbrda.org/8X_19.jpg
歡迎跟相 其實最離譜都係東行係跑馬地金龍已經拖卡..... 劣跟
http://i736.photobucket.com/albums/xx1/LW9316/19amp8X_zps5e97de0a.jpg 原帖由 da54 於 2014-3-24 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最離譜都係東行係跑馬地金龍已經拖卡..... 一條禮頓道已可搞掂呢兩條線 原帖由 da54 於 2014-3-24 20:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最離譜都係東行係跑馬地金龍已經拖卡.....
最離譜係西行都見拖卡:lol 個別車長如果見前車，就拖到主要客源過後先扒頭/碌車才離譜，
如果是因班次太密/前車有阻滯就尚可接受 http://i23.photobucket.com/albums/b352/f202/ctb/906-19a_zpsba7e57cd.jpg
http://i23.photobucket.com/albums/b352/f202/ctb/863-8x_zps5b956e22.jpg http://i1255.photobucket.com/albums/hh631/1168-111/IMG_6126_zpse511c1cb.jpg 其實已經比較少見，多數原因係堅拿道倒塞 / 禮頓道轉入時代廣場倒塞
雖然禮頓道東行擴闊左，但因為d車照舊打尖，都係塞晒三條線
司機鐘意咪塞慢線排隊，過左金龍都可以排10分鐘未埋到站
有d就會中線上客cut快線走，不過都已經塞左好耐....
試過見過幾次同時慢線一架，橋底一架，金龍一架........
至於西行，隨非班次密/路面情況，否則直頭唔會拖卡
好多時拖既原因係前車碌車.... 實際嘅情況係19與8X同步;P
不過本身8X西行自己都會拖
不過東行某程度就可以話非戰之罪嘅
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