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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 19 與 8X 同路
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19 與 8X 同路

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wong099 發表於 2014-3-24 20:40 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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8X 同 19 合併一周年,雖然話就聯合班次,不過港島咁易塞車又多客上落,拖卡都唔算難見



歡迎跟相
K-stock A301
da54 發表於 2014-3-24 20:55 | 顯示全部樓層
其實最離譜都係東行係跑馬地金龍已經拖卡.....
至於你們信不信?反正我信了
GU8600 發表於 2014-3-24 20:58 | 顯示全部樓層
劣跟
capricorn 發表於 2014-3-24 21:06 | 顯示全部樓層

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原帖由 da54 於 2014-3-24 20:55 發表
其實最離譜都係東行係跑馬地金龍已經拖卡.....
一條禮頓道已可搞掂呢兩條線
ksmbh 發表於 2014-3-24 21:59 | 顯示全部樓層
原帖由 da54 於 2014-3-24 20:55 發表
其實最離譜都係東行係跑馬地金龍已經拖卡.....

最離譜係西行都見拖卡
kmbodth 發表於 2014-3-24 22:20 | 顯示全部樓層
個別車長如果見前車,就拖到主要客源過後先扒頭/碌車才離譜,
如果是因班次太密/前車有阻滯就尚可接受
cx734 發表於 2014-3-24 22:27 | 顯示全部樓層

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每日在長命斜等車的乘客
952@X52 發表於 2014-3-24 22:59 | 顯示全部樓層
Welsh 發表於 2014-3-24 23:07 | 顯示全部樓層
其實已經比較少見,多數原因係堅拿道倒塞 / 禮頓道轉入時代廣場倒塞
雖然禮頓道東行擴闊左,但因為d車照舊打尖,都係塞晒三條線
司機鐘意咪塞慢線排隊,過左金龍都可以排10分鐘未埋到站
有d就會中線上客cut快線走,不過都已經塞左好耐....

試過見過幾次同時慢線一架,橋底一架,金龍一架........

至於西行,隨非班次密/路面情況,否則直頭唔會拖卡
好多時拖既原因係前車碌車....
JC8385 發表於 2014-3-24 23:21 | 顯示全部樓層

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實際嘅情況係19與8X同步
不過本身8X西行自己都會拖
不過東行某程度就可以話非戰之罪嘅
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