論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 2014-15 沙田區巴士路線發展計劃

JF1261 發表於 2014-4-8 22:07

原帖由 81c 於 2014-4-8 22:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


由中郵起計返沙田：
81C窩打老道->九龍塘->獅隧
280X眾坊街->上海街->佐敦道->青沙，跟住轉車去大圍
287X亞皆老街->櫻桃街->柏景灣->奧運站->青沙

唔知去到大圍時間差幾多呢？ ...

打手mode : 一定係280X/ 287X 快, 獅隧塞車!!

我回文都係講返深水埗/長沙灣北行快
如果講油尖旺的話
應該81c 快小小
280X 佐敦道會GG
287X 又要繞經柏景灣, 又要塞亞皆老街

martin2000 發表於 2014-4-8 22:10

原帖由 BlackBird 於 8-4-2014 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

表面上係得1個站重疊
不過單比價錢,287X全勝
所以有81C佐敦/YMT客轉搭287X都唔奇

所以本人係假設將281B全日, 而非81C
287X價錢就唔會有大優勢, 亦唔會有咁多客特登走去轉搭287X
對原81C沿線乘客既影響亦可以減至最低

81c 發表於 2014-4-8 22:10

原帖由 JF1261 於 2014-4-8 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


打手mode : 一定係280X/ 287X 快, 獅隧塞車!!

我回文都係講返深水埗/長沙灣北行快
如果講油尖旺的話
應該81c 快小小
280X 佐敦道會GG
287X 又要繞經柏景灣, 又要塞亞皆老街 ...

同意。
深水埗/長沙灣北行的確較快，
往尖沙咀南行都應該都較快，
但兩者的相反方向就唔多掂喇。

nelson72A 發表於 2014-4-8 22:12

原帖由 KZ9314@YCC 於 2014-4-8 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
無啦啦諗起TD個巴士重組廣告, 佢有一個shot係話巴士站移前十米
佢真係嚴重淡化巴士重組可導致既後果:funk:


呢個廣告我係新巴，九巴，電視機睇左N次
亦無法掩飾今年沙田區RDP削線，減班，浪費等車時間既事實:@

反正拍呢個廣告既人諗住準時出晒糧就得，根係話無問題啦

[ 本帖最後由 nelson72A 於 2014-4-8 22:14 編輯 ]

nelson72A 發表於 2014-4-8 22:19

原帖由 BlackBird 於 2014-4-8 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

條條玩超級大循環,點預?

佢有隨意門架，就算走左班車都可以隨時成為上一班車既坐上客

81c 發表於 2014-4-8 22:29

原帖由 nelson72A 於 2014-4-8 22:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


佢有隨意門架，就算走左班車都可以隨時成為上一班車既坐上客

咁又係呀，
我地呢d凡夫俗子，到時就「出尖沙咀 令人太累~~~每日上街　亦成負擔~~~」，
唯寄望叮噹　給我各樣小道具。

kay 發表於 2014-4-8 22:33

原帖由 81c 於 2014-4-8 22:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁又係呀，
我地呢d凡夫俗子，到時就「出尖沙咀 令人太累~~~每日上街　亦成負擔~~~」，
唯寄望叮噹　給我各樣小道具。 除左隨意門
人地仲有竹青蜓去示範taken off架

除左轉個彎返屋企

仲可以由沙田唔駛搭車塞車情況下出九龍，簡單，方便又快捷！

甚麼收車脫班，港鐵故障，無關係了:'(

friend 發表於 2014-4-8 22:41

原帖由 81c 於 2014-4-8 10:01 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


由中郵起計返沙田：
81C窩打老道->九龍塘->獅隧
280X眾坊街->上海街->佐敦道->青沙，跟住轉車去大圍
287X亞皆老街->櫻桃街->柏景灣->奧運站->青沙

唔知去到大圍時間差幾多呢？ ... 81c 15-20min到大圍

alexero 發表於 2014-4-8 22:41

睇左兩日雖然離題，但都忍唔住要講
某位非常熱烈參與討論的站友
幾乎所有post都係朝九晚六期間發出的...:time:

dannywong 發表於 2014-4-8 22:42

原帖由 LF6277 於 8-4-2014 21:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可以轉280X
唔計等車快過81C多多聲喇
繁時都要 15 分鐘一班兼可能用細車，真的要多預時間等等:lol
原帖由 BlackBird 於 8-4-2014 21:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
表面上係得1個站重疊
不過單比價錢,287X全勝
所以有81C佐敦/YMT客轉搭287X都唔奇
那幾亳子未必吸引到人過檔
反而頻密穩定的班次更有吸引力
連翔道佐敦道一塞，287X 班次還能不能維持？
原帖由 KZ9314@YCC 於 8-4-2014 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我決定身體力行
呢個月以後放學會轉搭81C, 真真正正睇下非繁既81C最有需求既路段響邊, 同埋係咪真係少人到要做30分鐘:@
再看看內文，那個 81C 受影響乘客－替代路線表裡，只有 <20% 受影響乘客是有提及其替代路線，即是有 >80% 乘客被無視:handshake
原帖由 JF1261 於 8-4-2014 22:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
打手mode : 一定係280X/ 287X 快, 獅隧塞車!!

我回文都係講返深水埗/長沙灣北行快
如果講油尖旺的話
應該81c 快小小
280X 佐敦道會GG
287X 又要繞經柏景灣, 又要塞亞皆老街 ...
（修正：280X 北行經眾坊街、上海街、甘肅街、欣翔道、海泓道往連翔道）不過 280X 用大車還是細車？15 分鐘一班 ADS 連上車都成問題:L

[ 本帖最後由 dannywong 於 2014-4-8 22:56 編輯 ]

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