原帖由 petcity 於 2014-6-2 20:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城記要取消尾軸轉向唔關有冇用事，係因為運輸處方面唔批准用呢個功能
咁都係返返去果個問題：type approval時部車係有無開尾軸轉向？
咁自然後期有都唔可以用啦！除非再做多次啦！
我諗起碼八成線都用唔到12.8米車，因為一條線由起點站至終點要行12.8米車考慮因素太多，好多線由總站條坑出站已經好窄，加多0.8米可能好牙煙，況且連入車廠條路都咁牙煙，屯廠真係自動放棄吧啦，睇個勢最大機會應該都係沙/九廠
因為原本的座距無 80cm
可以自己計下數:lol
原帖由 PE3529 於 2014-6-2 20:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過批車已經冇咁頂腳
抵讚
原帖由 FD5410 於 2014-6-2 21:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
91 又唔會用唔哂既
不過係有無需要特登買批車比呢幾條線啫
91/91M 其實開多d 91P 仲有效率
(雖則我覺得 91M 係可以用 12 米, 反正 AV 都係過對面線)
92 平日 ATSE 都搞得掂, 假日又有特車 ...
如果91M 92盡量用正車解決的話
91 91M 92 99 103 269M 299X夾埋夠需求嘅
原帖由 LF5502 於 2014-6-2 22:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
因為原本的座距無 80cm
可以自己計下數:lol
其實12.8米都出到,
不如把新出既12米車改為12.1米/12.05米,
應該D坐位會好好多, 有無呢個可能呢?
原帖由 JC8385 於 2014-6-2 20:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最大嘅問題就係91 103未必用得晒座位
91M 92有需要可以開12米加班車飛起利安道
甚至乎可能用E400企位超載力清客仲實際
至於96R要睇番俾車佢果堆K廠線啦 ...
其實就算行12米都唔洗飛利安道
搵個星期六日企係順利警察宿舍對出就可以發覺各款12米都可以照行唔需要改道
:)
[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2014-6-2 22:42 編輯 ]
原帖由 bobbycheng 灣道於 2014-6-2 22:40 發表 其實就算行12米都唔洗飛利安道搵個星期六日企係順利警察宿舍對出就可以發覺各款12米都可以照行唔需要改道 其實問題係清水灣道...
原帖由 JC8385 於 2014-6-2 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果91M 92盡量用正車解決的話
91 91M 92 99 103 269M 299X夾埋夠需求嘅
點解 269M 可以用 11.3 米？:o
[ 本帖最後由 FD5410 於 2014-6-2 22:52 編輯 ]
原帖由 wilson000065 於 2014-6-2 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我諗起碼八成線都用唔到12.8米車，因為一條線由起點站至終點要行12.8米車考慮因素太多，好多線由總站條坑出站已經好窄，加多0.8米可能好牙煙，況且連入車廠條路都咁牙煙，屯廠真係自動放棄吧啦，睇個勢最大機會應該都係沙/九廠 ...
批車遲少少應該可以用來換左堆高載的大白龍。