黃色特長
http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/Mobile%20Uploads/CSC_3103_zpst95qa4h6.jpghttp://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/Mobile%20Uploads/CSC_3156_zpsb1vpsyzu.jpg
http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/Mobile%20Uploads/CSC_3151_zpsyrfyqjjf.jpg
RAS 尾軸輔助轉向
http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/Mobile%20Uploads/CSC_3159_zpss7xu4eyy.jpg
同場加映小巴士:handshake
http://i908.photobucket.com/albums/ac284/avbe35/Mobile%20Uploads/CSC_3070_zpsnj6zcjo3.jpg
[ 本帖最後由 avbe35 於 2014-6-16 22:16 編輯 ] 12.8米，今次個尾轉唔會封掛… 原帖由 S315E 於 2014-6-16 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
12.8米，今次個尾轉唔會封掛… 好難講,由CMB AL, KMB AP, 到CTB 80XX, 91XX,尾轉從來沒有成功:lol:lol今次大路睇都係唔似會成功 原帖由 HUgo8370 於 2014-6-17 12:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好難講,由CMB AL, KMB AP, 到CTB 80XX, 91XX,尾轉從來沒有成功:lol:lol今次大路睇都係唔似會成功
城巴80XX/91XX純粹係因為驗車時o既配置冇開到尾轉功能，結果期後出牌o既車必須按驗車時o既配置出街，否則要重驗，所以全部車都鎖左尾轉
至於點解唔驗過呢D 後續故事小弟就唔太清楚，唔排除係覺得冇太大需要就懶得再驗，直接鎖死算數
但可以肯定o既係城巴80XX/91XX 個情況同九巴AP 唔同，前者嚴格黎講唔算係試驗失敗，但後者就算，
所以個人覺得成功機會其實唔係想像中咁低
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-6-17 12:47 編輯 ] 原帖由 VA54-HN8897 於 2014-6-17 12:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴80XX/91XX純粹係因為驗車時o既配置冇開到尾轉功能，結果期後出牌o既車必須按驗車時o既配置出街，否則要重驗，所以全部車都鎖左尾轉
至於點解唔驗過呢D 後續故事小弟就唔太清楚，唔排除係覺得冇太大需要就懶得再驗，直接鎖 ...
老城832X係曾經有半個月開著尾軸輔助轉向載客的
定係你想講老城違反規定?
我聽番黎(好似聽某巴士台,D料就信不信由你)就係有各種HI尾,刮花
老城頂唔順先鎖番 垃圾台啲城巴謊言果然係美麗啲~
到依家都仲有人咁天真當哂個台啲料係百份百事實，垃圾台執到啦
呢單野，城巴直情犯埋法啦
當初拎去驗車個三部唔同規格嘅 E50D 都無 RAS
運吉手頭上嘅所有城巴 E50D 車輛資料都無 RAS 呢項設備
到有 RAS 嘅 E50D 出牌前城巴又無拎堆車去驗，而呢堆車又開住 RAS 出街行
城巴咪變相非法改裝囉;P ;P
到呢堆 RAS E50D 神龍擺尾擺得誇張得滯，運吉發現咗
當時城巴一係拎番三部唔同規格嘅 RAS E50D 去驗車，一係鎖番 RAS
最後好明顯城巴係揀咗後者的 其實#6300 係法律上係一款全新既車型
既然#6300作為依款新車型既第一部，亦即係用黎驗車既果一部
自自然然RAS可以驗埋，成為部車既spec入面既一個 function
而且廠方之前鎖番RAS完全只係因為出現程序上既錯誤，
加上本身部車係特長版本，城巴要求透過RAS收窄迴旋半徑完全唔出奇
所以今次#6300鎖RAS既機會好細 原帖由 avbe35 於 2014-6-18 09:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實#6300 係法律上係一款全新既車型
既然#6300作為依款新車型既第一部，亦即係用黎驗車既果一部
自自然然RAS可以驗埋，成為部車既spec入面既一個 function
而且廠方之前鎖番RAS完全只係因為出現程序上既錯誤，
加上本身部車係特長版本，城巴要求透過RAS收窄迴旋半徑完全唔出奇
所以今次#6300鎖RAS既機會好細
RAS照睇個原理其實應該都只係減到尾胎損耗, 應該減低唔到迴旋半徑~ 原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-6-18 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
垃圾台啲城巴謊言果然係美麗啲~
到依家都仲有人咁天真當哂個台啲料係百份百事實，垃圾台執到啦
呢單野，城巴直情犯埋法啦
當初拎去驗車個三部唔同規格嘅 E50D 都無 RAS
運吉手頭上嘅所有城巴 E50D 車輛資料都無 RAS 呢項設備
到有 RAS 嘅 E50D 出牌前城巴又無拎堆車去驗，而呢堆車又開住 RAS 出街行
城巴咪變相非法改裝囉
我從「接近官方消息人士」收到的故事不是這樣喔！……
當初 8000 - 8003 出牌，
的確是沒有啟動 RAS ，
但到 8008 、 8009 兩車出牌之時，
是得到運輸署的准許，
讓城巴測試 RAS 功能，
對日常運作以及於道路上行走時，
對其他道路使用者的影響。
至於後來「反口」不准使用 RAS ，
是運輸署的「懿旨」，
原因是甚麼，
我收不到消息，
總之就是不准使用就是了。
我們是不是要「回帶」，
查證一下 8009 是不是有特別去驗車？
我印象中是有的……
（我沒有把這事放在心上，
記錯的話是完全合理的……吧？:L）
原帖由 3ASV3-JE1672 於 2014-6-18 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
垃圾台啲城巴謊言果然係美麗啲~
到依家都仲有人咁天真當哂個台啲料係百份百事實，垃圾台執到啦
如果那邊是個「垃圾台」的話，
這裡也只不過是個「堆填區」吧……
[ 本帖最後由 bose_hung 於 2014-6-18 10:59 編輯 ] 安凱有沒有RAS?
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