lokwah2a 發表於 2014-6-22 12:59

lsc04d11 發表於 2014-6-22 14:14

原帖由 樂仔〞 於 22-6-2014 11:04 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

678 應該執過 D 班次就真
而家北區開既班次明顯太早 , 尾班出到太古坊都好似未到 9 點 ....
有 D 返 9 點半既根本用唔著

咁好笑?寧願遲到都不願早到?巴士仲要預塞車時間呢!
同埋9點唔係一般打工仔最遲既返工時間咩?反而9點半先係大夥兒的上班時間?(咁港鐵8:15出閘咪早成粒鐘?)


根據九巴標準,要去金鐘道、軒尼詩道既乘客,可以用八達通免費轉乘968線。

LZ4519 發表於 2014-6-22 14:34

咪睇373A要行兩條貴到死ge隧道..其實執968都執都笑...
尤其過左夜晚繁時...
968本身都唔係幾搞得惦..
有架373a d人都照上...去轉車站再轉..


6x就真係唔使開甘多架..
頭4班真係加埋開架asb都夠載..
係0810 0825叫好d..不過都係每班30個頂盡...
20/6 0825直情得全車得1個出tst

nickhei 發表於 2014-6-22 14:59

hadboy5 發表於 2014-6-22 15:28

40只要來個大重組,客量直線上升,但睇下老九肯唔肯做姐,話時話,荃灣果推特快線重組有消息嗎,之前傳聞老九會在今個月推出相關方案

AVD1 發表於 2014-6-22 16:04

原帖由 hadboy5 於 2014-6-22 15:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40只要來個大重組,客量直線上升,但睇下老九肯唔肯做姐,話時話,荃灣果推特快線重組有消息嗎,之前傳聞老九會在今個月推出相關方案
上回好似講到話六月六號丫嗎,
但六月六號過左咁耐一 D 消息都冇浦面就 ...

053h4 發表於 2014-6-22 16:38

yoho 發表於 2014-6-22 17:19

回復 1# 的帖子

完全認同。非繁時唔加班都算,繁忙時間一定要加。

有時繁時向灣仔等968見到373A唻都唔好意思上,好似會霸左宜係有需要搭373A啲客仔啲位咁。

另問:373A同70X,邊條多客啲?

樂仔〞 發表於 2014-6-22 17:48

原帖由 lsc04d11 於 2014-6-22 14:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁好笑?寧願遲到都不願早到?巴士仲要預塞車時間呢!
同埋9點唔係一般打工仔最遲既返工時間咩?反而9點半先係大夥兒的上班時間?(咁港鐵8:15出閘咪早成粒鐘?)


根據九巴標準,要去金鐘道、軒尼詩道既乘客,可以用八達通免費轉乘 ...
先生,你活在過去?寫字樓工返九點半是常識吧

3ASV174 發表於 2014-6-22 18:07

原帖由 nickhei 於 2014-6-22 14:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

40主要客源係荃灣客,差不多可以講佔一半。最差係大窩口,而我最意外係美孚唔多人搭。 西行大窩口 42C 快過 40,東行打和,但 42C 較密,我諗多數人見車就上。

至於美孚……算吧啦,九巴都唔想做佢生意,
晚繁西行美孚其實好多人落車,東行都有堆客等,但好多時 40 東行葵芳都未必上得晒,美孚等黎都晒氣。
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查看完整版本: 373A客量大增