免得他們要在康樂廣場或民光街近林士街行一大段路前往。 原帖由 pch_yeung 於 2014-6-27 11:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A的守得雲開對948全日有無正面影響? 始終要求948全日的聲音都不少 373A本身係靠區域重組換返黎
如果948全日,即係又要玩區域重組
即係年頭個份垃圾RDP,好多削線方案做齊晒剩落黎既車先夠948全日
新巴就睇2015年係港島重組完有幾多車剩而又無比人收返;P 原帖由 kay 於 2014-6-27 17:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
373A本身係靠區域重組換返黎
如果948全日,即係又要玩區域重組
即係年頭個份垃圾RDP,好多削線方案做齊晒剩落黎既車先夠948全日
新巴就睇2015年係港島重組完有幾多車剩而又無比人收返;P ...
948要全日嘅話,相信41同43M死硬:handshake
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不如678早繁分拆為678A,本線負責粉嶺,聯和虛至大老山隧道同277X非繁一樣,678改由天平開,天平至大老山隧道同277E一樣 真係堅今日點幾鐘係欖隧見到部373A去灣仔係坐滿
以前有10個客都偷笑 原帖由 Harrison 於 2014-6-27 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不如678早繁分拆為678A,本線負責粉嶺,聯和虛至大老山隧道同277X非繁一樣,678改由天平開,天平至大老山隧道同277E一樣 有個嘉福一帶的空洞,方案不可取,不過整678聯和特可取 原帖由 s3bl469@73a 於 2014-6-27 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據地區人士指,因為有返大陸的人知道港鐵要多次轉車,所以坐慣港鐵乘客改搭了373A,導致了373A在短時間內客量大增的主要原因。
如果373A可以做到,我諗678都唔少得。 ...
678港島服務沿線除了商貿區外,都有不少住宅,如果乘鐵路往來內地要多次轉線,
故此爭取678改全日,便可吸納這批過境內地的港島東區居民。